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victorwong888 發表於 2009-4-5 14:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Hinata 發表於 2009-4-5 15:13 | 顯示全部樓層
路過石牌客技站都唔見佢
3003 發表於 2009-4-5 15:18 | 顯示全部樓層
擺式動車始終不能落地生銀

只好期待回歸ss8
Mclok_Dennis 發表於 2009-4-5 20:32 | 顯示全部樓層

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噢… 我坐不到中國版的 X2000 實在是相當可惜…
它是一款發展得成功的擺式列車之一…
聽說能以高速過彎…但本人暫無緣一試…真可惜…
1320 發表於 2009-4-5 21:04 | 顯示全部樓層
不是剛剛先打算引入ss8, 換走DF11嗎?

crh1 看來都幾難入港.......
The Designer
前KMB員工家屬 發表於 2009-4-6 01:36 | 顯示全部樓層
原帖由 Mclok_Dennis 於 2009-4-5 20:32 發表
噢… 我坐不到中國版的 X2000 實在是相當可惜…
它是一款發展得成功的擺式列車之一…
聽說能以高速過彎…但本人暫無緣一試…真可惜…


小弟多年前都坐過好幾次, 有次還刻意放一隻透明膠杯在枱上,

杯入面只有半杯水, 在列車高速過彎時, 列車會擺動, 看到杯內的水

兩邊斜, 真係幾得意

CRH1的車身太闊了, 旺角東及大學站可能會括月台, 除非好像JR東日本的

E3系, 有迷理版CRH1, 或者有機會的

離題一談, 現時紅磡站2,3月台的頭尾兩端的月台邊, 都曾經被削去一少部份

因為加建尖東站及紅磡站大型改波口後, 列車好容易會括月台, 所以才有此

削去部份月台的小工程

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2009-4-6 01:41 編輯 ]
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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