原帖由 血肉長城 於 2009-4-11 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵將軍澳線通車後, 690非繁時吉車遊街唔奇, 但通車前 (仲用緊3BL果陣) 係咪都係咁, 我有保留
不過我又唔同意690有被刻意醜化......
690非繁時或者真係唔算好
若果要計,692同694隨時仲差
(尤其是692:Q )
原帖由 JX9097 於 2009-4-11 22:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690非繁時或者真係唔算好
若果要計,692同694隨時仲差
(尤其是692:Q )
三條線非繁時一擔擔, 有乜好比
繁時就見得下人既, 但幾條線互相比較既分別都唔大
至於樓上講未開將線前既690,691, 非繁時客係唔多既
不過當年有為數唔少既藍田返將軍澳分段客, 雖然佢地主要等298, 但690,691有車來都會上
呢一班藍田客, 而家基本上無晒
[ 本帖最後由 HV7025 於 2009-4-11 22:54 編輯 ]
原帖由 HV7025 於 2009-4-11 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif三條線非繁時一擔擔, 有乜好比繁時就見得下人既, 但幾條線互相比較既分別都唔大至於樓上講未開將線前既690,691, 客係唔多既不過當年有為數唔少既藍田返將軍澳分段客, 雖然佢地主要等298, 但690,691有車來都會上 ... 而家得番690响觀塘警署有機會執到啲等98A既寶林客
原帖由 JX9097 於 2009-4-11 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif全程減價,分段都可以減價嘅啫...小弟就係唔明點解唔將個分段減埋,而係直接cut咗佢 將軍澳過海線個分段係巴士公司用黎塞住將軍澳居民响MTR通車前要求減價既聲音
而通車後,已經冇左呢個需要,個分段又點會留得低
原帖由 HV7025 於 2009-4-11 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
三條線非繁時一擔擔, 有乜好比
繁時就見得下人既, 但幾條線互相比較既分別都唔大
至於樓上講未開將線前既690,691, 非繁時客係唔多既
不過當年有為數唔少既藍田返將軍澳分段客, 雖然佢地主要等298, 但690,691有車來 ...
非繁睇吓係咪日間啦
過咗放工時間之後,三條線而言
最好的確係690
原帖由 gn3509 於 2009-4-11 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家得番690响觀塘警署有機會執到啲等98A既寶林客
如果同時有部 18 到站,基本上呢兩條線只會得個桔:victory:
原帖由 血肉長城 於 2009-4-11 22:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵將軍澳線通車後, 690非繁時吉車遊街唔奇, 但通車前 (仲用緊3BL果陣) 係咪都係咁, 我有保留
不過我又唔同意690有被刻意醜化......
地鐵通車前肯定都係咁
小弟細過1997~1998年日日都係寶仁樓截690上翠林,真係好密,但車上一個人都無...
原帖由 HV7025 於 2009-4-11 22:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於樓上講未開將線前既690,691, 非繁時客係唔多既
但我當年有次早上十一點幾坐691過海，上將隧時有兩個人企
咁而家藍田多唔多人上690去中環？
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-4-12 09:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁而家藍田多唔多人上690去中環？
有,但唔算特別多
因為藍田北有603去港島
原帖由 JX9097 於 2009-4-12 12:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有,但唔算特別多
因為藍田北有603去港島
等得 690 個 20 mins
坐 603 已經由平田去到東廊 . :L