e.g. 0535, 0555, 有時o向天水圍過完夜,
搭 5 點 3 果班車, 1 個站可以上爆o西架車, 好誇張 :funk:
長遠而言, 如果夠客o既, 分拆都唔係一件壞事,
因為 e34實在太多人搭, 又兜到你頭暈先去到機場 ;P
不過樓主建議o既 e34a, 可以唔駛兜錦田,
因為佢果頭有 264m 上大欖, 兜埋真係個半鐘都未到客運大樓
[ 本帖最後由 咖喱 於 2009-4-14 04:04 編輯 ] 最驚都係拆線之後運豬/龍記乘機CUT車 原帖由 KC3555 於 2009-4-13 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於板友擔心拆線後客量不足，嘗試大膽一點拆線方法。
第一次修改內容：E34不經天耀，改經天慈；E34A改由天耀開，經洪水橋，屏山，高埔及錦田市
經錦田的作用唔係好大:L
E34唔係唔拆得,只不過龍運唔夠車:(
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