你樓上位師兄的重點係車上點解會有5個滅火筒咁多，
車上即係架巴士上 ......
我知道呀. 我問既係另一個問題. :lol 原帖由 68A 於 2009-4-14 12:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如冇睇錯係JZ 3XXX 的AP，
好似車尾部份的側面玻璃都黑埋 ......
Saw it this morning on my way to work... it is JZ2946.... (The same bus was on fire before :funk:) 肇事車輛為AP119(JZ2946)
如冇記錯，呢架車今次已經係第二次燒車尾喇喎
上一次係夜晚係屯門公路油柑頭段去天水圍方向出事既 好似今日咁o既天氣, 巴士副偈過熱o係
街跪低係好普遍o既事, 就算維修 keep
得好都係冇辦法.
今日有兩單跪車, 睇怕都係副偈過熱...
另問早前o係紅磡車站著火o既果架 3AD,
依家情況係點?
[ 本帖最後由 a396 於 2009-4-14 17:28 編輯 ]
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但係，今日唔係o甘熱咋喎，o甘快engine就過熱，到遲o的真係夏天到，點算呀....:L 呢幾日係天氣翳焗 但係講唔上係熱所謂0既保養 唔單止係機件內部 外部除塵都係需要0既
唔係內部發出0既熱力外部散唔到 一樣可以跪車/燒車尾 原帖由 a396 於 2009-4-14 17:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似今日咁o既天氣, 巴士副偈過熱o係
街跪低係好普遍o既事, 就算維修 keep
得好都係冇辦法.
今日有兩單跪車, 睇怕都係副偈過熱...
另問早前o係紅磡車站著火o既果架 3AD,
依家情況係點? ...
該車已經復出了一段時間。 原帖由 香港地 於 2009-4-14 16:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
肇事車輛為AP119(JZ2946)
如冇記錯，呢架車今次已經係第二次燒車尾喇喎
上一次係夜晚係屯門公路油柑頭段去天水圍方向出事既
看到亞視新聞的影片，上層近車尾部分的損毀也很嚴重：
http://hk.news.yahoo.com/video.html?url=%2F090414%2F11%2Fbnxu.html&offset=2
http://www.hkatvnews.com/v3/share_out/_content/2009/04/14/atvnews_128373.html
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2009-4-14 21:34 編輯 ] 原帖由 HY671 於 2009-4-14 12:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你知唔知ISO9001係關於乜野？九巴拎到ISO9001唔係
因為佢有幾多架巴士燒左。
ISO 9001 有part係關於quality management...
呢架有關維修/保養...
亦都有journal 係有講ISO9001 包左d乜...
我睇journal都有話係會包埋maintenance 原帖由 LZ4519 於 2009-4-14 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ISO 9001 有part係關於quality management...
呢架有關維修/保養...
亦都有journal 係有講ISO9001 包左d乜...
我睇journal都有話係會包埋maintenance
有 maintenance quality management 唔代表無燒車意外吧，
除非你真係見到好似某公司咁大量使用膠紙黎固定鬆脫的引擎蓋啦.....:lol