declan 發表於 2009-4-24 21:11

明報於今年二月也有過相關報道,
事源去年審計報告揭發政府擁有3個原定用於建港鐵出入口的「舖位」,
一直丟空近30年,當時審計署建議善用舖位,如設置提款機、廣告或展覽櫃。

cheungtszfung 發表於 2009-4-25 21:46

原帖由 declan 於 2009-4-24 21:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明報於今年二月也有過相關報道,
事源去年審計報告揭發政府擁有3個原定用於建港鐵出入口的「舖位」,
一直丟空近30年,當時審計署建議善用舖位,如設置提款機、廣告或展覽櫃。

113066 ...
有邊3個?

JX9097 發表於 2009-4-26 13:33

原帖由 3357。KS8450 於 2009-4-23 00:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實當年觀塘線計劃伸到入馬游塘有冇乜特別原因???我睇過由華僑日報出版的年鑑說建觀塘有點混亂, 工務局下面交通規劃各有各做,1965年後在交通處成立後進行的調查中發現觀塘的塞車情況非常惡劣, 不知有沒有更多關 ...

冇記錯,當年指嘅馬油塘站即係現時藍田站位置
而非寶達旁之馬油塘

JX9097 發表於 2009-4-26 13:34

原帖由 cheungtszfung 於 2009-4-25 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有邊3個?

屈地站係其中一個?

df9321 發表於 2009-4-26 13:44

原帖由 JX9097 於 2009-4-26 13:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


冇記錯,當年指嘅馬油塘站即係現時藍田站位置
而非寶達旁之馬油塘 根據果幅地圖,藍田站即係建議中既觀塘村站,馬油塘站即係現在既油塘站

小早川優 發表於 2009-4-26 16:48

原帖由 cheungtszfung 於 2009-4-25 05:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

有邊3個?

屈地,西營盤,炮台山。

Wright---AVW16 發表於 2009-4-26 22:25

原帖由 df9321 於 2009-4-26 13:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據果幅地圖,藍田站即係建議中既觀塘村站,馬油塘站即係現在既油塘站
咁點解個站係油塘,但就要叫做馬油塘?

mmlcs36 發表於 2009-4-26 22:31

KMB-ATE1 發表於 2009-4-26 22:31

回復 25# 的帖子

根據上述地圖,馬油塘站約位於現時鯉魚門道近高超道,比現時油塘站位置較東。
頁: 1 2 [3]
查看完整版本: 從1972的年鑑看當年的路線構思