唔知見解九巴D倫敦寶車身全部都係貼「超載屬違例，乘客請合作」的字樣而非「九巴服務 日日進步」或者廣告，反而唔見中巴那批有？ :L
原帖由 tomyipkm 於 2009-4-25 07:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知見解九巴D倫敦寶車身全部都係貼「超載屬違例，乘客請合作」的字樣而非「九巴服務 日日進步」或者廣告，反而唔見中巴那批有？ :L
聽聞與2D的載客量有關...當年無果D超載警報器
原帖由 Gary_B 於 2009-4-25 04:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
入一入工廠區同碼頭姐 都唔係塞好耐
係來回程都先要繞經裕民坊 + 物華街先入觀塘碼頭, 最唔鍾意佢咁
原帖由 AD264 於 2009-4-25 11:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係來回程都先要繞經裕民坊 + 物華街先入觀塘碼頭, 最唔鍾意佢咁
14B入裕民坊之前好似是行雅麗道和偉業街。
原帖由 tomyipkm 於 2009-4-25 07:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知見解九巴D倫敦寶車身全部都係貼「超載屬違例，乘客請合作」的字樣而非「九巴服務 日日進步」或者廣告，反而唔見中巴那批有？ :L
當年有部分亞記殼的祖比倫都有這字句代替九巴標誌
不過唔知是那幾部
我想知道這照片中的2D73@14B在何時發生和使用了綠色內籠定還是啡色內籠?:P
原帖由 AD264 於 2009-4-25 11:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係來回程都先要繞經裕民坊 + 物華街先入觀塘碼頭, 最唔鍾意佢咁
14A 健在時，14B 係行雅麗道，偉業街，開源道往返油塘，不入裕民坊。
14A 取消後，14B才兜入裕民坊又入偉業街，但不久就改行現時路線，放棄工廠區。
原帖由 CalvinGB2444 於 2009-4-25 13:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想知道這照片中的2D73@14B在何時發生和使用了綠色內籠定還是啡色內籠?:P
14B 當年長期使用二手寶
相中樓梯側之窗口可以見到係啡色內籠
唔好意思, 小弟想問下:
當年有邊幾架2D掛過11C同13M?(如有)
當年有冇邊架2D上過全車身廣告?(除超載果十個字)
有冇師兄有2D行11B/11C/13M/70X/89C既相?(雖然2D同70X/89C並存既時間唔多..)
先謝:)
原帖由 joeli16 於 2009-4-23 17:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同樣係DMS,小弟睇得出中巴及九巴保養既分別,
XF行到九十年代中仍然好似新車一樣,
九巴2D就未到九十年代就已經差不多退哂,
可能的確同引擎選擇有關。
見各位對2D有興趣,就貼多一張。
(外購相)
http://i46.photobucke ...
與中巴的倫敦寶相比，我個人認為九巴的縮水寶不僅性能較差，舒適程度亦與中巴的有所不及。
請問2D有沒有跑過隧道線？