[經典再現]2D73@14B

唔知見解九巴D倫敦寶車身全部都係貼「超載屬違例，乘客請合作」的字樣而非「九巴服務 日日進步」或者廣告，反而唔見中巴那批有？

原帖由 tomyipkm 於 2009-4-25 07:50 發表
唔知見解九巴D倫敦寶車身全部都係貼「超載屬違例，乘客請合作」的字樣而非「九巴服務 日日進步」或者廣告，反而唔見中巴那批有？

聽聞與2D的載客量有關...當年無果D超載警報器

原帖由 Gary_B 於 2009-4-25 04:58 發表
入一入工廠區同碼頭姐 都唔係塞好耐

係來回程都先要繞經裕民坊 + 物華街先入觀塘碼頭, 最唔鍾意佢咁

原帖由 AD264 於 2009-4-25 11:12 發表

係來回程都先要繞經裕民坊 + 物華街先入觀塘碼頭, 最唔鍾意佢咁

14B入裕民坊之前好似是行雅麗道和偉業街。

原帖由 tomyipkm 於 2009-4-25 07:50 發表
唔知見解九巴D倫敦寶車身全部都係貼「超載屬違例，乘客請合作」的字樣而非「九巴服務 日日進步」或者廣告，反而唔見中巴那批有？

當年有部分亞記殼的祖比倫都有這字句代替九巴標誌
不過唔知是那幾部

我想知道這照片中的2D73@14B在何時發生和使用了綠色內籠定還是啡色內籠?

原帖由 AD264 於 2009-4-25 11:12 發表

係來回程都先要繞經裕民坊 + 物華街先入觀塘碼頭, 最唔鍾意佢咁

14A 健在時，14B 係行雅麗道，偉業街，開源道往返油塘，不入裕民坊。

14A 取消後，14B才兜入裕民坊又入偉業街，但不久就改行現時路線，放棄工廠區。

原帖由 CalvinGB2444 於 2009-4-25 13:58 發表
我想知道這照片中的2D73@14B在何時發生和使用了綠色內籠定還是啡色內籠?

14B 當年長期使用二手寶
相中樓梯側之窗口可以見到係啡色內籠

唔好意思, 小弟想問下:
當年有邊幾架2D掛過11C同13M?(如有)
當年有冇邊架2D上過全車身廣告?(除超載果十個字)

有冇師兄有2D行11B/11C/13M/70X/89C既相?(雖然2D同70X/89C並存既時間唔多..)

先謝

原帖由 joeli16 於 2009-4-23 17:04 發表
同樣係DMS,小弟睇得出中巴及九巴保養既分別,
XF行到九十年代中仍然好似新車一樣,
九巴2D就未到九十年代就已經差不多退哂,
可能的確同引擎選擇有關。
見各位對2D有興趣,就貼多一張。

(外購相)
http://i46.photobucke ...

與中巴的倫敦寶相比，我個人認為九巴的縮水寶不僅性能較差，舒適程度亦與中巴的有所不及。

請問2D有沒有跑過隧道線？