70X (北區果邊左兜右兜, 而且仲要入埋大窩西)
72X (碌神集中地, 如果要搭到真正o既特快 72X, 就要睇司機上車)
但有次坐GN牌3AV行72X(掛牌，唔記得邊架車…)
架車行得快又穩定…唔知係師傅手車好，
抑或係GN牌3AV本身車勁了。 原帖由 GK2671 於 2009-4-27 09:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72X (碌神集中地, 如果要搭到真正o既特快 72X, 就要睇司機上車)
72X 非繁時一般 35 分鐘都落到旺角
如果唔係住起鐵路沿線, K 巴轉火車都係差唔多時間
夜晚試過最快大中去旺角用o左 5 個字
本身 72X 條路都好直接
如果因為路段有時會塞下車, 又或者司機碌車
同呢條線本身係咪特別線我諗都冇乜關係掛 ? 原帖由 AVD1 於 2009-4-27 03:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
89X 個 "X" 字係 for 第一城個邊,
不過講真, 點解當年會改名改 89X 就真係有點奇怪 ~
第一城出觀塘唔係89X 最快
而係89C 城巴70
雖則唔叫特快,但實則係特快:victory: :victory:
我認為是否特快係要睇該線去目的地時,
行經快速路段ge多少而定:$
[ 本帖最後由 箭豬 於 2009-4-27 23:48 編輯 ]
回復 1# 的帖子
你講果d係區間特快線 13x啦，埋一埋曲街個站，有時搭1A都快過佢 原帖由 HE7921 於 2009-4-27 23:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif你講果d係區間特快線
叫"快線"算啦;P
唔應該係又特快唔係又特快 原帖由 Choi 於 2009-4-27 20:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5x東行方向
和5號差不多時間到維園.
乘客上5B的比上5號的要多.
4x西行方向9:00後
倒不如和46x合併作504算了.
18
極其量是半直通路線,
卻與18P同等收費. ...
班次上5X 係稍勝一籌的.
5 要經中上環, 又要塞電車路,
上落一多, 時間仲長D.
係咪真係差唔多就不得而知了.:o 一見呢條題目一定要講九巴75X，土瓜灣上車有排都入唔到大隧。
隨時兜九龍區時間>行隧道公路時間。
其實呢條題目引申一樣野：八十年代多條快速公路落成，九巴新
開辦經快速公路既路線都會冠以「特快線」以區別原有行慢路既
路線。但如今社會改變，經快速公路來往新巿鎮係必需，相反好
多行慢路路線已沒落甚至取消，如今X線意義只係當年稱呼遺留
下來的歷史問題。
[ 本帖最後由 fai 於 2009-4-28 10:34 編輯 ] 原帖由 Choi 於 2009-4-27 20:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif5x東行方向和5號差不多時間到維園.乘客上5B的比上5號的要多.4x西行方向9:00後倒不如和46x合併作504算了.18極其量是半直通路線,卻與18P同等收費. ... 我諗你搞清楚先好喎
5X 落金鐘快5/5B 最少約10分鐘，如果一直落到銅鑼灣的話，冇理由5X/5/5B 差唔多時間到，起碼都差太約10分鐘，除非同一條路5X 咁唔好彩勁塞車，但5/5B超唔塞車...
另外，18 同 18P，
一來18 早已除去捷徑王一名，
二來18 特快名義係以18P 未開線時定立，與10號作對比，與其說18 並非特快，不如說18P 係特特快
三來18一路以來都係收呢個級數o既價錢，只係18P開線時同樣收4.9(現時5.2)，應該係18P冇收貴到，而唔係18收貴左
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-4-28 10:34 編輯 ]