petcity在 2005-8-26 10:34 PM 發表:
當年計，如果過於先進，會令買家卻步，因為有冇人會願意大量買一隻
自己都搞唔掂，甚至同本身車隊唔係太標準既車款呢？
故步自封吧...#:o
5480在 27.8.2005 11:51 發表:
故步自封吧...#:o
做生意係講效率。
要試新野，得，
除非我好肯定在有問題的時候，
有人會幫我跟...
仲有，
買新車唔淨係司機要學，
維修果班更加要學...
但係技術又完全唔同，
做的方法又唔同，
邊得黎咁多公司肯花時間落去呢...
呢個亦都係香港見到Leyland/Volvo同埋Dennis多的原因。
Neoplan/Man唔入流、仲有好多其他車都唔買。
嶼巴的主力車隊更基本上以五十鈴為主...
DD2113在 2005-8-25 11:40 PM 發表:
TC1 好"乖仔"架, 除左堅守260系的路線外, 晚年仲"深閨", 長期留守車廠, 成為車房的晨早打仗車, 其他司機都唔敢渣, 亦都唔識渣.
不過, 上文提及的兩段時期中間, TC1 好似和 BR1/2 等&q ...
What mean "現在, TC1 的部份零件, 成為了小弟的珍藏呢! " ??
thx