這部車只是坐過一次咁大把,初時只知道中巴車隊內只有這一部,
以為只是一部不起眼的樣板車,後來才知道此車之來龍去脈,再想
去坐去拍照已經沒有機會.
可惜!#:-/
Alex_Tsang在 2005-8-25 06:47 PM 發表:
這部車只是坐過一次咁大把,初時只知道中巴車隊內只有這一部,
以為只是一部不起眼的樣板車,後來才知道此車之來龍去脈,再想
去坐去拍照已經沒有機會.
可惜!#:-/
TC 1 的性能是怎樣??THX
中巴TC1係一部不折不扣豪華巴士, 但點解從未上過豪華色彩??
D相係自己影的?:o
s3n354在 2005-8-25 08:37 PM 發表:
D相係自己影的?:o
I forget to notify that i bought them someplace #:)
DD2113在 2005-8-25 06:13 PM 發表:
還有它是一體化(integral)的巴士設計, 只有Park Royal 車身可供"選擇", 買家除了 London Transport 之外, 實在少之又少, 出口版更只有TC1 一部!!
所以, Titan 當年的出現, 被夾在Fleetline/ Olympian 的年代之間, 而後者都有大量車身及引擎配套可供選擇時, Titan 的命運又怎會好??
另一個打擊 Titan 銷路o既原因係 Park Royal 方面
刻意拖慢 Titan 生產進度,令其他買家卻步 #:-/
最終 Leyland o係 1980 年中將 Park Royal 關閉,
並且將 Titan 車身生產線搬去 Workington。
不過車身都係冇選擇,只可以用 Leyland 殼。
No, it's more like LF, cause of the gearbox
KC8249在 2005-8-25 09:40 PM 發表:
佢把聲係咪同BL差唔多?
TC1 個引擎係咪同 BL 一樣?