原帖由 箭豬 於 2009-5-2 13:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
102P,118P,171P
出MK個個都想快
不過要佢加班當然冇可能;P ;P ;P
嗰啲叫過到海就係神仙嘛~
原帖由 GK9636 於 2009-5-2 14:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據報42M於5月第二個星期都會加班, 當然最令人關注的係起車隊不斷萎縮的情況下, 會起邊度搵資源加班呢:lol
南水北調，呢D時勢實要顧此失彼
未見樓下巴士站出memo...而且0815呢班，非常懷疑趕唔切0900返工o既客，如果佢開0810/0808就應該無問題。
因為我而家搭0800呢班，去到牛頭角已經大約0850-0855。
之於車務運作，上次加0800就加蛇車落42C，呢次會唔會加蛇車落38?
九巴、運吉真係要人投訴先肯做o野，唉！
http://www.legco.gov.hk/yr08-09/chinese/panels/tp/agenda/tp20090424.htm
一位市民提交的意見書，投訴第40P號巴士線的服務(只備中文本)(只限議員參閱)
原帖由 rickywk 於 2009-5-2 17:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未見樓下巴士站出memo...而且0815呢班，非常懷疑趕唔切0900返工o既客，如果佢開0810/0808就應該無問題。
因為我而家搭0800呢班，去到牛頭角已經大約0850-0855。
之於車務運作，上次加0800就加蛇車落42C，呢次會唔會加蛇車落38 ...
有好多晨早線都開得有d"紋"水,
如果塞車就....:D :D :D
原帖由 hkkf694 於 2009-5-2 12:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早就應該加啦 :L
而家班班都頂閘
呢班車又係抽其他線既車 ?
唔好同我講又係32:lol
原帖由 rickywk 於 2009-5-2 17:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未見樓下巴士站出memo...而且0815呢班，非常懷疑趕唔切0900返工o既客，如果佢開0810/0808就應該無問題。
因為我而家搭0800呢班，去到牛頭角已經大約0850-0855。
之於車務運作，上次加0800就加蛇車落42C，呢次會唔會加蛇車落38 ...
與其加0815
不如 0700-0800，12 分鐘一班把啦
原帖由 AD18 於 2009-5-2 13:53 發表 images/common/back.gif
試舉例說明之
234P :L
原帖由 asv2 於 2009-5-2 18:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
與其加0815
不如 0700-0800，12 分鐘一班把啦
其實可以咁安排: 0715, 0730, 0740, 0750, 0800
一樣五班，同時可以分擔現時迫到反艇o既0730-0800時段
原帖由 petcity 於 2009-5-2 20:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當資源愈來愈少，有d線入紙申請cut車因為未能符合
時間表調整既指標(某時間cut多過指標，但另一時段就低於指標)
而彈回頭，咁，唔通要同其他公司租車去加班
呢個有時只可以怪運輸署內部問題 ... 源頭就係政府個鐵路主導政策作怪...
市民搭車，睇錢、睇時間做人，鐵路主導，鐵路Vs巴士行車時間大家55波，但睇埋車錢就...