HV7025 發表於 2009-5-15 01:55

原帖由 pcckw 於 2009-5-14 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


是否由HW5926取代，成為38第七鄀金車掛牌？
無錯
GN4157之前係GC629, 再之前係HH8545

gordon 發表於 2009-5-15 02:11

原帖由 GN4157 於 2009-5-14 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


可唔可以講下跳飛機既詳情 ? :o
唔知係咪先開工做一轉, 之後tup兩轉車時間(即所謂上段收工), 再做多兩轉至三轉收工, 通常早更下段收七八點, 夜更下段收凌晨十二點或者一點.

而本文跳飛機的情況可能係, 上段開工渣107P, 下段開工去左第二條線.

al2_er4295 發表於 2009-5-15 08:35

原帖由 64xxx 於 2009-5-14 22:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日上段係我揸, 部車凍車轉數高到離譜...


:funk:

好多GN>GR牌TD大白豪都係扯到好高轉數先轉波, 以前佢地新車落地行100/101已經係咁~~
*不過有d之後tune過... 好似74x部GN2984就tune到同佢d GX/GY牌兄弟一樣~~

64xxx 發表於 2009-5-16 01:08

原帖由 gordon 於 2009-5-15 02:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

而本文跳飛機的情況可能係, 上段開工渣107P, 下段開工去左第二條線. ... 上段開工107兩轉, 之後下段部車換人私去做107P返嚟, 之後再私去做215X返廣田... :lol

FF1819 發表於 2009-5-16 01:12

原帖由 al2_er4295 於 2009-5-15 08:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


好多GN>GR牌TD大白豪都係扯到好高轉數先轉波, 以前佢地新車落地行100/101已經係咁~~
*不過有d之後tune過... 好似74x部GN2984就tune到同佢d GX/GY牌兄弟一樣~~

根本部部TD豪都係如是 .
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