原帖由 tsoikc 於 2009-5-15 22:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果我手上資料無錯, 唔計動車組RZ25Z已經係最新; 而25C廣鐵又好似無禁多; 得一抽.
25Z只係無集便裝置, 其他野我都覺得佢唔差.
廣鐵跑得到140km/h級別既RZ車只有單/雙層25Z
原帖由 Hinata 於 2009-5-16 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廣鐵跑得到140km/h級別既RZ車只有單/雙層25Z
25c
最高也可以跑200km/h, 現在也可以跑140km/h
原帖由 tomyipkm 於 2009-5-15 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
T801-T804早於去年底調圖時改為負責肇九直通車，由於廣茂鐵路仍未電化，所以不能用電力機車行！
那麼現在廣九車還有沒有只有5節RZ25Z短編組的車次?
原帖由 3003 於 2009-5-16 00:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那麼現在廣九車還有沒有只有5節RZ25Z短編組的車次?
仲有藍箭的年代, 我自己都坐過1次5卡的廣深線, 聽乘務員講這是
北京西/上海至廣州東的車底解掛其中5卡出來做廣深線1轉, 然後
同日夜晚返回北京西/上海, 多年前的事了
應該沒有了, 我見過近日有9卡的, 但只因為不掛餐車, 所以少了1卡
原帖由 3003 於 2009-5-16 00:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
25c
最高也可以跑200km/h, 現在也可以跑140km/h
25C現正存放起客技站個角落頭，同廣鐵果d咩咩臨客14、16組車底放埋一齊...
應該唔會再用...(更具體d講，25C同廣鐵既RZ24之類,仲係5位數編號既車放埋一齊)
[ 本帖最後由 Hinata 於 2009-5-16 01:30 編輯 ]
如果將來用SS8的話, 呢批DF11會唔會去哂南局 (江西)..?
依家廣鐵廣段只係得0008, 0009, 0012, 0013, 0014, 0015, 0016, 0017, 0018, 0025
P.S. 曾經見過0002, 0003, 0004都係南局, 0021係上海
原帖由 板田 於 2009-5-16 09:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果將來用SS8的話, 呢批DF11會唔會去哂南局 (江西)..?
依家廣鐵廣段只係得0008, 0009, 0012, 0013, 0014, 0015, 0016, 0017, 0018, 0025
P.S. 曾經見過0002, 0003, 0004都係南局, 0021係上海 ...
應該唔會，而家行南京廣既機車運用非常緊張，再加上廣九車用上京廣主力的SS8，
DF11必定會作京廣線後備機車之用，而事實上現時都已經有呢D情況
原帖由 Hinata 於 2009-5-16 21:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該唔會，而家行南京廣既機車運用非常緊張，再加上廣九車用上京廣主力的SS8，
DF11必定會作京廣線後備機車之用，而事實上現時都已經有呢D情況
甘又係, 因為前個星期係廣州東見到DF11~0018拉一班綠皮 (廣州東 - 邯鄲) 返來.