現時529脫班情況唔太覺有
由筲箕灣去小西灣段路又唔會太塞
問題應該唔會太大嘅~
529本身脫班問題係咁多東區線之中係冇咁嚴重的一條:L
有時開車時間準時,甚到到左SKW總站時間都幾準時:( 原帖由 brianso 於 2009-5-19 14:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif529本身脫班問題係咁多東區線之中係冇咁嚴重的一條:L 有時開車時間準時,甚到到左SKW總站時間都幾準時:(
529同85合併的確是節省用車的方案,
不過主要考慮點會是返放學時間的85
班次便會受寶馬山交通同上落時間影響而脫班了,
但可以在放學時間開特車由北角往小西灣解決. 原帖由 ksmbh 於 2009-5-29 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
529同85合併的確是節省用車的方案,
不過主要考慮點會是返放學時間的85
班次便會受寶馬山交通同上落時間影響而脫班了,
但可以在放學時間開特車由北角往小西灣解決. ...
若果529真係同85合併的話
起碼都慳到幾架車啦
同時又唔使同27爭到唔夠客
亦可以方便寶馬山去東區 原帖由 JX9097 於 2009-5-29 15:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果529真係同85合併的話
起碼都慳到幾架車啦
同時又唔使同27爭到唔夠客
亦可以方便寶馬山去東區
有時慳車冇用架:L
529同埋85的合併版係過長:L 原帖由 S3BL470@98A 於 2009-6-10 19:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實529可以繞經耀東後返回筲箕灣巴士總站
[同77,99一樣]
不過佢將個總站擺左係耀東係一個問題:( 原帖由 kay 於 2009-5-19 13:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我既傾向係倒返轉囉
繁時開85P去寶馬山，咁樣對現有乘客影響係最少
同意:D
改路線個陣要考慮一下點樣先令乘客不會因為改線而感到不方便:L
我覺得佢將條85同埋529重組的思路係岩的,不過佢一定唔記得左85同埋529自己本身做6緊學生客,呢個方案非繁仲可行,繁時一定唔得:handshake 經過各位網友的討論,本人決定將建議修改如下:
529及85的路線,車費不變,改為開特班取代.
特班建議如下:
1.85P 杏花←→寶馬山(特快)
杏花開,經:杏花巴士總站，盛泰道，東區走廊，東喜道，阿公岩村道，阿公岩道，柴灣道，筲箕灣道，太康街,東區走廊,民康街，英皇道，炮台山道，天后廟道，雲景道，寶馬山道，校園徑及寶馬山巴士總站.
寶馬山開,經:寶馬山巴士總站，寶馬山道，天后廟道，炮台山道，英皇道，書局街，海港道，北角碼頭巴士總站，渣華道，民康街，東區走廊，太康街，鯉景道，太安街，筲箕灣道，柴灣道，阿公岩道，阿公岩村道，東喜道，東區走廊，盛泰道及杏花巴士總站.
全程車費:5.2元
筲箕灣道往寶馬山:4.6元
英皇道往杏花:4.4元
服務時間
星期一至五
杏花開星期一至五
寶馬山開0705, 0720,07351545,1600
星期六、日、公眾假期及學校假期暫停服務
PS:本路線往寶馬山方向在英皇道不停站.
2.529S 筲箕灣←→寶馬山
筲箕灣開,經:未命名道，南安里，筲箕灣道，新成街，耀興道，惠亨街，太樂街，太康街，東區走廊，民康街，英皇道，炮台山道，天后廟道，雲景道，寶馬山道，校園徑及寶馬山巴士總站.
寶馬山開,經:寶馬山巴士總站，寶馬山道，雲景道，天后廟道，百福道，健康中街，七姊妹道，電照街，渣華道，東區走廊，太康街，鯉景道，太安街，成安街，耀興道及耀東巴士總站.
全程車費:5元
耀興道往寶馬山:4.2元
百福道(寶馬臺)往耀東:4.2元
服務時間
星期一至五
筲箕灣開星期一至五
寶馬山開0705, 0720, 07351552,1607
星期六、日、公眾假期及學校假期暫停服務
PS:本路線在英皇道不停站.
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呢個未嘗不是一個好的方法,我支持你:lol :lol 原帖由 brianso 於 2009-6-13 16:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif呢個未嘗不是一個好的方法,我支持你:lol :lol
其實我覺得全日特快唔係唔得
但咁搞，可能要跟8X個方法
而且客量上，個人唔樂觀，唔好唔記得仲有頻密流水線82....
8P,2X個d路線成功，係因為兩邊都有大客源...