ctb102 發表於 2009-5-20 23:42

原帖由 ckayiu531 於 2009-5-20 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


滴水果陣出面係唔係落緊雨???

係落緊雨但係唔似係漏水

cheungtszfung 發表於 2009-5-20 23:43

原帖由 ctb102 於 2009-5-20 23:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
正話七點幾坐完部8111
唔知係唔係太凍
中門附近既冷氣糟滴哂水....

個師父就話覺得睇位難左
又話要等ding完先可以關門
情願用番 d 舊車好過 XD
仲未執完漏水問題?!:L

isws 發表於 2009-5-21 13:35

原帖由 ctb102 於 2009-5-20 23:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


正話七點幾坐完部8111
唔知係唔係太凍
中門附近既冷氣糟滴哂水....

個師父就話覺得睇位難左
又話要等ding完先可以關門
情願用番 d 舊車好過 XD

不過我覺得所有巴士都應該叮完先關門再開車係最好......
因為始終真係安全好多,尤其企近門位既乘客
我最印象深刻有兩次......
一次係好幾年前,坐捷達豪行170去港島,個陣仲未換城巴坐椅年代...
去到隧道口,司機按左柵門制,叮叮叮緊,門未柵好就開車,突然有個男人見門未柵就落車......
點知佢條頸比車門夾住,個頭係車外,手手腳腳同個身仲係車入面.....
部車就開行左十幾米,有乘客大叫夾到人個司機先聽到.......

第二次,係上個星期度,朝早坐2X 60XX出灣仔....
企滿客,去到維園落客之後車頭依然頂閘,就係踩油開左車之後兩米左右.....
車頭門突然開左,扶住車門扶手個女人嚇到面都青埋,驚得好緊要,我睇住佢掙D就飛出街

所以我覺得叮完先關門係最安全,仲要未柵憾門唔開得車

ctb8107 發表於 2009-5-21 14:12

回復 33# 的帖子

我認同關好晒落車門先開得車會安全d,
至於叮完先關門, 我覺得叮2~3下就應該開始關門,
即係比乘客知道叮緊就唔好落車/靠近,
如果好似九巴咁叮成4~5下都未開始關門, 就會誤導人叮緊都可以落車
好多時九巴車長見落剩幾個乘客就按關門制, 開始叮, 最後幾個乘客就一路叮一路落, 到落晒就啱啱好即刻關門, 然後開得車...
但係未必次次都計得咁準, 我試過落落下, 開始關門, 度門打橫咁夾埋黎, 真係好痛!
又有陣時, 有d乘客聽到叮緊就唔落車, 叫車長開門, 結果又要等佢落完車再叮足9下先關門, 費時失事!
所以我覺得如果叮好耐先關門會冇咁安全, 同埋係多餘既!

河灣西 發表於 2009-5-21 14:34

回復 33# 的帖子

Sorry
見到你提及既第一個case真係笑左;P

都唔明白點解今時今日D咸魚係要人地派請諫先識落車,
自己就大安旨意,
叮飽喇,
一係就施施然係樓上行落黎大喝一句:"有落!"
一係就好似拆車咁砰砰砰砰係樓主仆落黎!
一個唔好彩,
以後就冇得用港紙要用溪錢啦!

好同意樓上8107話開始叮得兩三下就要按掣閂門,
希望巴士公司留意下閂門帶黎既問題,
同埋教育下D乘客,
否則你裝十萬個感應器都係徙GAS!

以前中華公司D司機惡到飛起,
反而冇乜而家D奇奇怪怪既咸魚問題,
落車唔打鐘或者打左鐘唔落車,
你睇下司機會唔會送你一程!

kay 發表於 2009-5-21 14:39

原帖由 ctb8107 於 2009-5-21 14:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認同關好晒落車門先開得車會安全d,
至於叮完先關門, 我覺得叮2~3下就應該開始關門,
即係比乘客知道叮緊就唔好落車/靠近,
如果好似九巴咁叮成4~5下都未開始關門, 就會誤導人叮緊都可以落車
好多時九巴車長見落剩幾 ...
叮得耐唔關九巴事掛
其實咁多年前無請勿下車,叮叮聲個陣,又唔見咁多意外
呢d野,就好似同報站機差唔多
依家d人,無報站就好似唔識落車...
人變得太過依賴

河灣西 發表於 2009-5-21 15:18

原帖由 kay 於 2009-5-21 14:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

叮得耐唔關九巴事掛
其實咁多年前無請勿下車,叮叮聲個陣,又唔見咁多意外
呢d野,就好似同報站機差唔多
依家d人,無報站就好似唔識落車...
人變得太過依賴 ... CANNOT AGREE MORE
明明有乳豬紙,
都係要上車前問經唔經邊度邊度,
真係好想回敬佢一句:「睇紙啦盲毛!」:@

kay 發表於 2009-5-21 15:24

原帖由 河灣西 於 2009-5-21 15:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CANNOT AGREE MORE
明明有乳豬紙,
都係要上車前問經唔經邊度邊度,
真係好想回敬佢一句:「睇紙啦盲毛!」:@
假設個司機真係咁回個乘客,個客又會打去顧客服務熱線去嘈啦:victory:
講到底,乘客永遠是對的....唉:L

isws 發表於 2009-5-21 15:48

原帖由 河灣西 於 2009-5-21 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CANNOT AGREE MORE
明明有乳豬紙,
都係要上車前問經唔經邊度邊度,
真係好想回敬佢一句:「睇紙啦盲毛!」:@

有乳豬紙,有報站唔代表乘客會識得睇同落車......
以九巴為例,淨係show個街道名,有時都唔知個度係邊黎.....
假設我搭東行車,要去炮台山地鐵站,我唔知邊個站落....
我淨睇乳豬紙或者報站,我都未必識落車....
因為東行既炮台山地鐵站唔係叫"炮台山鐵路站",係叫"油街"....
如果我老遠出黎,甚少搭港島車,你估我知唔知油街係邊!?

有時我入到新界唔熟路地方我都會問司機,請佢提我落車

所以,點解MTR有佢既優勢,就係你係你要去既區域落車,然後就有哂地圖教你邊個出口,點行......
巴士就算我當你車站有埋地圖提供,大佬!我落錯車咁點算,又要比錢再搭過!

所以,搭巴土唔識路,係真係要問人問司機,如果唔係損失既係自己
你估個個都係巴士迷咩:lol

da370 發表於 2009-5-21 16:07

原帖由 河灣西 於 2009-5-21 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CANNOT AGREE MORE
明明有乳豬紙,
都係要上車前問經唔經邊度邊度,
真係好想回敬佢一句:「睇紙啦盲毛!」:@
盲毛,豬紙寫晒所有地方呀?:@
我要去長沙灣政府合署,邊部車豬紙有寫呀?:@
頁: 1 2 3 [4] 5
查看完整版本: 期待已久‧城巴歐四 @ 102 首航