asv2
發表於 2009-5-21 15:05
原帖由 石頭 於 2009-5-21 14:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
58系都唔到藍地果邊,63X唔加轉乘點得?
加6/6A轉乘,都好過無,當然佢肯加42A/35A之類密車線就最好~
呢個回文講緊屯公三站,關藍地乜事?
tony223
發表於 2009-5-21 15:27
原帖由 asv2 於 2009-5-21 09:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真,其實咁都合理
搭唔密既 63x 經屯門到九龍再轉市區流水線
咁真係不如搭 263M 去欖隧轉車
出TST果 D 客仲快左添
大不了 263M 縮短去荃灣,盡量減低轉乘價當補償 ...
其實可以唔駛將263M縮去荃灣既,
現時繁時都有班楊屋道工廠區同青機轉乘客需要搭佢
如果要叫63X班客轉用263M轉乘,
班次真係要加返密,
如果唔係,相信好多人只會改搭西鐵,
都唔會選用班次疏落既263M,
話之263M->268B/269B比西鐵有幾快
hkcnbus
發表於 2009-5-21 16:13
原帖由 asv2 於 2009-5-21 15:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
263M 同 63X 既班次絕對係海軍鬥水兵
但起碼 263M 轉既 X 車,出到去站位相近,亦唔會兜內街
但如果係 63X 轉流水線,慢遊完九龍再要慢遊九龍既內街就真係唔該晒 ...
63X最好增加雙向分段
如天慈<>屯門,我見朝早有d學生都是比13.7去華都落車返學。
EV2021
發表於 2009-5-21 17:42
好希望班議員想辦法迫運輸署讓步…
260X的班次一班也不能減﹗他們不見晚上回屯門的人龍嗎﹖過份…
Kaix
發表於 2009-5-21 18:55
原帖由 lsc04d11 於 2009-5-21 10:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我\自己覺得港鐵會於六月尾取消全月通,咁就即刻多左好多乘客搭60x,260x,68x,69x等....
所以...去到最後都係減唔到班,甚至要加班。
我就唔信西鐵綫全月通會繼續...$300來往紅磡至屯門/元朗一個月??
定係叫做屯門至南昌全 ...
壞消息:東西鐵線全月通延長至明年6月
http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/news.htm?expressnews&20090521&55&583276
未知係咪包九龍南線
[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-5-21 19:15 編輯 ]
lsc04d11
發表於 2009-5-21 19:19
咁又係,九廣西鐵通車初期10萬客...有左全月通一年左右就升番去18萬...
佢都會為客量著想既....
士刁拔尼.奧
發表於 2009-5-21 22:27
原帖由 EV2021 於 2009-5-21 17:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好希望班議員想辦法迫運輸署讓步…
260X的班次一班也不能減﹗他們不見晚上回屯門的人龍嗎﹖過份…
260x仲有大量N線柯打,有人龍但係等車時間都係大約5-7分鐘左右兼近乎一定有位坐
(冇既等下一架車都一定會有,仲要去到中郵個站黎計喎~)
減一架半架車問題不大...大不了靠柯打幫手
反而正轉蛇就真係免喇...
sunnykam
發表於 2009-5-21 22:41
OT: 63X其實可唔以同52X調換總站?
on11358
發表於 2009-5-21 22:49
原帖由 238X 於 2009-5-21 12:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得 2E 個問題唔駛特別探討,
應該只係有人以為 2E 有一段路同新線平行
所以想開刀,又或者有過車俾 12 的意圖在內。
但其實 2E 同南線重疊路段沿途並無港鐵站,
而即使真有車站,在外地 (如台北) 這種路線多會被
培植成 ...
根據RDP,12只係因為更改路線而可以加密班次,
派車仍然係4部,一架車都無加到(完全感覺唔到誠意)。
如果計平行既話,大把線同荃灣線/東涌線/西鐵線平行,
原本條線已經唔係好密,o甘cut法等仲耐過搭,
2Ecut車比我感覺係因為非繁忙時段無客/無錢賺而借九龍南線之手。
[ 本帖最後由 on11358 於 2009-5-21 23:05 編輯 ]
GD1570
發表於 2009-5-21 23:00
原帖由 tony223 於 2009-5-21 15:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實可以唔駛將263M縮去荃灣既,
現時繁時都有班楊屋道工廠區同青機轉乘客需要搭佢
如果要叫63X班客轉用263M轉乘,
班次真係要加返密,
如果唔係,相信好多人只會改搭西鐵,
都唔會選用班次疏落既263M,
話之263M->268B/269B ...
之前有RDP講過話縮到去如心..
收$8.40(即現時的$8.80)
但俾班區議員BAN左..
(唔記得用咩原因BAN...)