原帖由 ATR101@259D 於 2009-5-22 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開特車又得唔得呢
多幾架車開密D又得唔得
問題係．．．259D早繁又正線又特車，
已經多車，再開密D，只會容易拖卡（假設全部車經安友），問題不會解決，
而且62X拉長後無可避免地要經市中心或屯公三站或跟67X走法，
既然如此，不如讓62X服務市中心的乘客，
259D唔需要在市中心繞一圈，尤其是往油塘方向好似好兜路咁～
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-5-22 21:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
61X唔經黃大仙既話，最大阻力應該會係比人話無故加價
轉乘代替．．．不過黃人仙多人上車，還是不要這樣較好～
狂想：用61X做分工又得唔得？
61X來回繞經牛池灣村（坪石總站調頭）／紅萼樓往返九龍城碼頭，
彩虹道用轉乘代替，
屯門方面繞經屯門碼頭一帶，259D不停彩虹至黃大仙各站～
62X就停沿途各站，258D考慮以相若模式拆線～
不過呢個狂想太瘋狂，難以實現．．．:L