HJ8325 發表於 2009-6-7 20:49

原帖由 GR614 於 2009-6-6 18:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

荔廠係連3AV都唔夠

如果唔係42C加冷駛乜要係K廠調架GB6673過黎:L

另外，FE2747好似都係重番荔廠:lol


2747 之前係荔廠, 到早5-6年前至換左入去
唔知架FE6927 又有無份返番荔廠

AL_29 發表於 2009-6-7 23:10

原帖由 HJ8325 於 2009-6-7 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



2747 之前係荔廠, 到早5-6年前至換左入去
唔知架FE6927 又有無份返番荔廠

FE6927 好似K-->U,冇去過直角廠

HT3415 發表於 2009-6-8 00:16

照咁睇,好多續命都要走出去養老嫁啦喎?
咁第時FF1819咪都一樣要掉埋出去??

FL724 發表於 2009-6-8 00:43

FE2747 1992-1999S廠680,81,81C/82X/89
            1999-2003L廠SPARE
            2003-2009U廠58M/SPARE

[ 本帖最後由 FL724 於 2009-6-8 00:57 編輯 ]

jd2522 發表於 2009-6-8 09:20

之前睇過有網站消息 , 兩部K廠轉U廠o既ADS係去屯門廠.. 唔係元朗廠
所以應該未有機會去行54,76K :L

68A 發表於 2009-6-8 10:19

ATR50 發表於 2009-6-8 16:31

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冇關係，FM4505而家都係屯元天三邊走。
FM4502先係正確，唔係FM4505

另外果2部K廠轉U廠(屯門)o既ADS
如無意外應該係行261(況且261換入左2部1999年短龍，即JA9302、JA8776)
263M有好多1999年短龍(J牌)

Crotone 發表於 2009-6-8 21:24

其實點解K廠唔俾番GN921 和 GR9096 呢兩部車去番U廠...而要俾ADS U廠?
唔通U廠視呢兩部車為廢車?

之前GD4816 和 GH418 都好快由K廠番U廠.

GK9636 發表於 2009-6-8 21:26

原帖由 Crotone 於 2009-6-8 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解K廠唔俾番GN921 和 GR9096 呢兩部車去番U廠...而要俾ADS U廠?
唔通U廠視呢兩部車為廢車?

之前GD4816 和 GH418 都好快由K廠番U廠.

早年歐二ADS大洗牌, U廠都係派11米俾人, 再一次咁調, 可能證明左K廠短車過剩:lol

[ 本帖最後由 GK9636 於 2009-6-8 21:28 編輯 ]

bbahwing 發表於 2009-6-8 23:12

原帖由 AL_29 於 2009-6-7 23:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


FE6927 好似K-->U,冇去過直角廠

FE6927當初係由九廠過荔廠後先調入屯廠，部車喺荔廠時曾有一段時間行238X:)
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查看完整版本: 九巴車輛調廠消息