EH8842在 2005-9-6 23:08 發表:
多謝指正。非專利的樂趣, 也就是如此 !!
不過有時要知d非專利車o既資料
可能真係冇咩人俾你問
其實好多巴士迷對於旅遊巴/客車o既接觸唔多
資料又易得到
所以有興趣o既人至咁少
homanbean在 2005-9-7 00:25 發表:
不過有時要知d非專利車o既資料
可能真係冇咩人俾你問
其實好多巴士迷對於旅遊巴/客車o既接觸唔多
資料又易得到
所以有興趣o既人至咁少
咁即係話, D 料容易D 得到的話, 咁就可以吸引多D人。
不過, B 會本書近年來越來越多講旅遊巴, 但好似來來去去都是這班人。
EH8842在 2005-9-6 23:02 發表:
仲有, 上璧屋一段車速可以KEEP 住上, 到頂先要轉波 "砌" 埋。
我試過部97年lsuzu61座位行Turbor(唔知咩型號)有7前1後空車..........用6波衝85公里上斜..到最後小小都要落5波行60公里先冲到頂......
豐田28座2000年空車..就5波80公里上完
三菱29座2001年空車....開頭5波85就得..最尾一定要4波40公里上
EH8842在 2005-9-7 09:10 AM 發表:
咁即係話, D 料容易D 得到的話, 咁就可以吸引多D人。
不過, B 會本書近年來越來越多講旅遊巴, 但好似來來去去都是這班人。
其實最大的問題係
現在上網獲得的資訊實在太快了
所以B會之訊的獨家專門資料變相無咁吸引
而篇幅都愈來愈少
所以B會之訊就慢慢加插更多旅遊巴, 澳門巴士, 大陸巴士的消息。
不過始終香港巴迷好揀擇
識旅遊巴的始終少數
自問自己識旅遊巴的都係最皮毛的。
我試過部97年lsuzu61座位行Turbor(唔知咩型號)有7前1後空車..........用6波衝85公里上斜..到最後小小都要落5波行60公里先冲到頂......
豐田28座2000年空車..就5波80公里上完
三菱29座2001年空車. ...
97年61座應該係LT133P．．．
3asv6在 2005-9-8 06:22 發表:
97年61座應該係LT133P．．．
係新亞
另請問d型號係點分??
LT係咩黎呢?#:-[
我只知JL..係捷聯英文名頭１個字
[ Last edited by bus on 2005-9-8 at 17:27 ]
係新亞
另請問d型號係點分??
LT係咩黎呢?#:-[
我只知JL..係捷聯英文名頭１個字
軸距長0的就係P，短0的就係L，LT133由
GM牌去到大約HZ牌到，LT132就係JA至？
另裝新水牌大0的可能係LT132／133／134
，不過唔少舊rebody LT112L換身後都裝左
新Isuzu水牌，所以都幾難分．不過LT132
／133／134個水箱0係右邊，LT112L就0係
左邊，多0的hints去估．．．
bus在 2005-9-8 05:25 PM 發表:
係新亞
另請問d型號係點分??
LT係咩黎呢?#:-[
我只知JL..係捷聯英文名頭１個字
[ Last edited by bus on 2005-9-8 at 17:27 ]
剛巧搵到張行車證相
你可以試下睇行車證
舉個例
下面部車的底盤VIN No.係
JAL LT132L W3000030
JAL係生產商(ie 五十鈴)
LT132L 即係底盤規格
(L=後置引擎
T=底盤重量的代號
132=底盤類別+引擎代號
L=軸距)
W3000030=生產序號
以上資料轉載自B會之訊
有錯請更正。
EH8842在 2005-9-7 09:10 AM 發表:
咁即係話, D 料容易D 得到的話, 咁就可以吸引多D人。
不過, B 會本書近年來越來越多講旅遊巴, 但好似來來去去都是這班人。
不過自從在討論區中有了旅遊巴版後
總算多了一些人參與旅遊巴的討論
S3BL121在 2005-9-8 23:38 發表:
剛巧搵到張行車證相
你可以試下睇行車證
舉個例
下面部車的底盤VIN No.係
JAL LT132L W3000030
JAL係生產商(ie 五十鈴)
LT132L 即係底盤規格
(L=後置引擎
T=底盤重量的代號
132=底盤類別+引擎代號 ...
點解只有企位ger?