港島豪皇帝 發表於 2009-6-12 22:05

hkstudent 發表於 2009-6-12 23:56

原帖由 港島豪皇帝 於 2009-6-12 10:05 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於綠小58S的客量多但太疏,服務範圍太小,只到旺角,不能服務尖沙嘴客,因此建議以輔助57K線形式新增小巴路線57s,服務北區,不必要使用N270+N271前往,
住上水途經：
中間道，彌敦道，梳士巴利道，九龍公園徑，北京道，漢口道，海防道， ...
咁樣做是搶ＫＭＢ飯碗,Ｎ270不用做了:L

重有,比其他人做呢條線啦

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-6-12 23:57 編輯 ]

天空之神 發表於 2009-6-12 23:57

回復 2# 的帖子

而家 58S 都係架啦 ;P

SSBT 發表於 2009-6-13 01:09

老老實實,
深宵有幾多人來往北區同尖沙咀?

一條 58S 都已經夠啦 ..
要搭車既一早去左旺角轉車,
或者搭 N271+N270 都已經 ok ..
咁仲開多條綠小出油尖旺區做乜?

況且而家 58S 都係旺角返北區方向先至旺場,
北區出九龍都唔係多人搭 ..
仲開多條同佢爭客?!

kay 發表於 2009-6-13 06:25

愚見，比紅小做埋算啦
*岩岩睇到班次，有條件開咁密?:o

[ 本帖最後由 kay 於 2009-6-13 06:45 編輯 ]

SSBT 發表於 2009-6-13 20:32

原帖由 kay 於 2009-6-13 06:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚見，比紅小做埋算啦
*岩岩睇到班次，有條件開咁密?:o
紅小唔入得尖沙咀

不過而家都好似有條佐敦<>上水既紅小,
但係都唔係好旺場 ..

港島豪皇帝 發表於 2009-6-14 16:34

天空之神 發表於 2009-6-14 23:09

回復 7# 的帖子

1) 根本有一班係搭車去旺角轉 58S
2) 57S 直接入 58S 地盤搶客
3) 反方向出九龍如果我冇記錯根本冇咁多客仔(58S) , 仲插多隻腳入去

不論如何 , 57S 一定係對 58S 構成打擊性既問題
一個理由扣一分 , 岩岩好 :handshake

不過其實我大可以唔回你既所謂提問
只係想樓主扣得心服口服姐

[ 本帖最後由 天空之神 於 2009-6-14 23:10 編輯 ]

SSBT 發表於 2009-6-15 10:27

原帖由 天空之神 於 2009-6-14 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1) 根本有一班係搭車去旺角轉 58S
2) 57S 直接入 58S 地盤搶客
3) 反方向出九龍如果我冇記錯根本冇咁多客仔(58S) , 仲插多隻腳入去

不論如何 , 57S 一定係對 58S 構成打擊性既問題
一個理由扣一分 , 岩岩好 :handsh ...
我同意你既講法

老老實實,
而家尖沙咀都已經有交通服務 (N271<>N270)
係就係唔方便,
不過都已經有服務,唔係服務盲點

最大問題係 58s 只係入新界多客,
d 車差唔多要吉車返出九龍,
再開多條就蝕水架喇 ..

hkstudent 發表於 2009-6-17 14:03

原帖由 SSBT 於 2009-6-15 10:27 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我同意你既講法

老老實實,
而家尖沙咀都已經有交通服務 (N271N270)
係就係唔方便,
不過都已經有服務,唔係服務盲點

最大問題係 58s 只係入新界多客,
d 車差唔多要吉車返出九龍,
再開多條就蝕水架喇 .. ...
倒不如N270和N271合併
頁: [1] 2
查看完整版本: 建議開辦新小巴路線57S(上水←→尖東鐵路站 )