jackyip 發表於 2009-6-19 14:17

HF3204@243M 發表於 2009-6-20 15:04

原帖由 brian 於 2009-6-18 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

1. 88D唔到青衣城… 只到運動場…
　我覺得執多兩個"三蚊客"好過坐唔滿過海…

淨係去到運動場都食到 249M 客
249M 客重點會喺聖保祿村落車去機鐵站
88D 運動場落車其實都差唔多
加上有 88F
咁做係執到客(應該幾可觀)
但係會唔會變咗同 409 爭客?
同埋條線跟 243M 43B 冇分別(註:涌美對 408 嚟講係必需經既)
變咗對真係出荃灣既客唔快得好多

brian 發表於 2009-6-21 00:19

原帖由 HF3204@243M 於 2009-6-20 15:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

淨係去到運動場都食到 249M 客
249M 客重點會喺聖保祿村落車去機鐵站
88D 運動場落車其實都差唔多
加上有 88F
咁做係執到客(應該幾可觀)
但係會唔會變咗同 409 爭客?
同埋條線跟 243M 43B 冇分別(註:涌美對 408 嚟 ...
408點樣同409爭客？？
88D唔同機鐵站，又比408貴，
88F係平兩毫，但車疏。

43B同243M就係衰在慢，
我已經講過，小巴快o係邊，巴士慢o係邊，
呢條線優勝之處我都有講過，唔再多講了…

石頭 發表於 2009-6-21 03:19

就咁睇我一定揀Version B，

涌美根本無一條路俾佢做到特快，而家243M條線已經最快入到荃灣，

只係入長安用多兩三分鐘～


Version B其實唔慢，但我對於荃灣的路線、總站有保留，

總站方面荃灣西站大把位，點解唔用黎做408既總站？

咁做可以令服務範圍大D～

路線方面其實同43B／243M關係不大，唔到最多人上落既戴麟趾巴士站，

我會反建議只經楊屋道出入荃灣西站開拓客源，

或者經仁濟／熊貓，再經楊屋道，入荃灣西站～

港島豪皇帝 發表於 2009-6-23 18:25

jackyip 發表於 2009-6-23 21:00

brian 發表於 2009-7-2 13:53

原帖由 jackyip 於 2009-6-23 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

訓醒未呀你...:L
睇清楚上面篇文未呀...
「本路線的開辦需要得到青華苑的居民、業主立案法團、區議員等地區團體的支持，
包括開放青芊街一段私家路供小巴通過並設立小巴總站。」
唔好係又post唔係又post啦... ...
謝謝解畫…
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查看完整版本: [路線建議] 新界綠小 408