假如巴士公司偏定係 10 分鐘一班,
10 分鐘做唔到係巴士公司 o既 問題
乘客有權投訴
所以車輛數目問題, 我自己就覺得未必要睇第一位,
放起當區居民黎講,
第一位係應該睇定線 (Cover K16)
其次係班次 (10 分鐘) ...
K16又點同12呢
K16就車等人，12就人等車。
K16就永遠都見到部車O係總站，12就永遠都覺得佢任何時間都斷纜
我尖沙咀返工，一定唔會搭12.......K16要行返過海港城都係O甘話。 原帖由 CN9AMT100UP 於 2009-6-19 09:41 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
K16又點同12呢
K16就車等人，12就人等車。
K16就永遠都見到部車O係總站，12就永遠都覺得佢任何時間都斷纜
我尖沙咀返工，一定唔會搭12.......K16要行返過海港城都係O甘話。 ...
唉~
KMB肯咁樣做都已經算係盡左責啦,佢唔會做蝕本生意的 九龍南線通車後繼續有K16?
咁K16轉西鐵係咪唔再有免費轉乘優惠?
如果繼續保留免費轉乘優惠,
仲有幾多西鐵客會係尖東站上車?
(K16+西鐵 $12.9 VS 一程西鐵 $16.8) 其實我有d唔明..
樓主話:
另外九龍南線通車後K16會即時減少兩部車，12亦會於同日延長，巴士,鐵路,生活0 L" K9 CK7 w- h
待一個月後視乎實際情況再作決定。
咁南線通車之後姐係又有K16, 又有12?
定係合併左變一條新12? (only KMB?) 原帖由 兜子 於 2009-6-19 11:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我有d唔明..
樓主話:
另外九龍南線通車後K16會即時減少兩部車，12亦會於同日延長，巴士,鐵路,生活0 L" K9 CK7 w- h
待一個月後視乎實際情況再作決定。
咁南線通車之後姐係又有K16, 又有12?
定係合併左變一條新12 ...
應該係預計通車時有關合併方案仲未過到Board(區會好似仲會係暑假休會添)... 原帖由 兜子 於 2009-6-19 11:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我有d唔明..
樓主話:
另外九龍南線通車後K16會即時減少兩部車，12亦會於同日延長，巴士,鐵路,生活0 L" K9 CK7 w- h
待一個月後視乎實際情況再作決定。
咁南線通車之後姐係又有K16, 又有12?
定係合併左變一條新12 ...
感覺上有點像數年前的 K11，馬鐵通車後保留路線但取消轉乘，待乘客熟習新的交通模式後，再取消 K11。 好驚12會出現33A(一是不來,一來來兩架)的情況:Q