原帖由 DIH 於 2009-6-23 00:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
星期日，正如你話極少人返工，此時偉業街暢順過觀塘道或牛頭角道，
咁又使乜「行牛頭角道天橋」入去「咩加扑時」呢～:lol
15A原本的路線好直接的，直行偉業街就可以，
後來加經九龍灣工業區，再後來13E摺埋就兜啟業，先搞到咁迂迴 ... 其實我都唔明15a比當年路線兜左咁多但都可以減車:L :Q
原帖由 64xxx 於 2009-6-23 02:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講D老師傅講15A當年好好生意...
未有3D前,15A真係好好客...
原帖由 北角---九龍城 於 2009-6-23 03:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我都唔明15a比當年路線兜左咁多但都可以減車:L :Q
當年觀塘有幾多廠？宜家有幾多廠？
原帖由 JX9097 於 23/6/2009 11:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未有3D前,15A真係好好客...
3D 只係遲 15A 2年開(1970).....:L
原帖由 JX9097 於 2009-6-23 11:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未有3D前,15A真係好好客...
當年 15A 客量高峰期 3D 是一早已經投入服務
15A 客量高峰期應該是七十年代中至八十年代新蒲崗及觀塘工業區蓬勃發展之時代
再者 15A 跟 3D 路線重疊之地方並不多
到後期 15A 改入偉業街 兩線各有各做
唔好係又回唔係又回 諗一諗先回啦:L:L
原帖由 JX9097 於 2009-6-22 20:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
15A呢條線,老早就已經係咁疏ga la
講真,慈雲山落九龍灣/觀塘,3D平靚正
假日有幾多人真係有需要去九龍灣工業區/藍田?
真係要去九龍灣工業區/藍田,搭3D轉車仲好啦
所以九巴陰乾都好正常 ...
雙鳳街 新蒲崗 藍田 可以搭 3D 嗎？
原帖由 ksmbh 於 2009-6-22 23:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇宣傳下有幾多逛街客識搭15A去MEGBOX係一個疑問,
少部份15A分站站柱有掛上「咩加扑時」之廣告牌
例﹕啟田商場外
指示你可搭 15A 去「咩加扑時」 ;P