下繁我試過0係開源道等大半個鐘先有車....
睇返佢班次,果陣正常都開 20-25 分鐘,擺明連收工客都唔想做 :Q
放工時間觀塘會塞車架......
前車順燈，後車盞盞紅的話，25分鐘再拉多20分鐘，唔難。
15A係兩邊總站附近的路段耗費最多時間，中間九龍灣啟業一段雖然兜，但其實好快行完。 15A最惡搞係成業街至觀地中間果段路...
日日由3,4點開始已經塞.. 原帖由 da370 於 2009-6-23 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年觀塘有幾多廠？宜家有幾多廠？ 而家變左做兩邊客啦...
回復 23# 的帖子
其實 15A 類似 E22 經觀繞出番藍田啟田道得唔得 ?入番觀塘地鐵站好似有少少搵自己笨
[ 本帖最後由 天空之神 於 2009-6-24 01:18 編輯 ] 原帖由 天空之神 於 2009-6-24 01:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 15A 類似 E22 經觀繞出番藍田啟田道得唔得 ?
入番觀塘地鐵站好似有少少搵自己笨
早就應該咁改，根本觀塘地鐵個站極少有人上落又好浪費時間．．． 原帖由 cong 於 2009-6-24 08:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實果日好明顯係收左車囉,平田去開源道就算係迴旋處塞車點都唔會八九個字先有車:(
8 9個字算d咩?
一粒鐘我都試過好多次啦
你有冇試過係九龍灣等車, 見到對面有架車, 一個鐘頭後, 竟然係同一架車載我番慈北?!
15A呢條線塞車位多到爆
日光日白行條偉業街分分鐘要半個鐘
完左偉業街又要再塞迴旋處
一轉車仲要塞足2次, 九巴俾得1個鐘行1單, 過鐘有幾難?
E+搭15A, 日頭果時見到先搭, 見唔到真係等都費事等
夜晚就穩定D等下就冇所謂
不過就算點塞都好, 偉業街等車o既人真係唔少
雖然新蒲崗有車去觀塘, 但掉轉方向冇咩人會搭, 貴得黎又要行出去
另外就係鳳德公園個站係可以落半車人
所以呢d條線要改唔係易事
不過個人覺得過觀塘之後跟E22仲好啦, 日日塞迴旋處真係好無謂 原帖由 cong 於 2009-6-24 09:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實去慈北應該改行偉發街,成業街入返開源道,法院個站就搬去偉發街同 11C 同站, 咁就可以避開迴旋處喇
不過有時成業街會好塞車,唔知而家仲會唔會呢?
因為而前15a返藍田果時可以揀行成業街或鯉魚門道