原帖由 kingprowm 於 2009-8-3 01:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我以為最多換架 ASB 俾佢算
反正 234B 都係用單層低地台車
我以為荔廠唔會理佢:lol
ASB...繁時唔多夠載...
原帖由 JC2558 於 2009-8-2 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
JK1715係咪都係108?
我想知道個時有邊幾部係108/109既DM ATS
ATS19-25新車落地都係掛108
冇都普短躉掛過109
p.s. 108係第一條掛短金巴既隧巴線
聽閒係有人寫信上九巴建議改車型
再加埋平機會既建議..
所以先特登加一部落去234A..
p.s 我都想有ASB/C行234B..
but.. 馬灣碼頭分站應該pass唔到..
因為SLF AA同AMN 行都要超慢先唔括底..
ASB/C 個避震咁軟...真係.....
原帖由 HA9203 於 2009-8-4 00:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽閒係有人寫信上九巴建議改車型
再加埋平機會既建議..
所以先特登加一部落去234A..
p.s 我都想有ASB/C行234B..
but.. 馬灣碼頭分站應該pass唔到..
因為SLF AA同AMN 行都要超慢先唔括底..
ASB/C 個避震咁軟...真係. ...
九巴真係係要有人投訴先肯做野, 咁大間公司真係 .....
續牌車就上牌上得咁快, 金車就成堆唔上牌,
正常人思維應該係比較新既車做掛牌,
舊車做後備, 估唔到有公司係調返轉來做 :L
原帖由 kingprowm 於 2009-8-4 08:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴真係係要有人投訴先肯做野, 咁大間公司真係 .....
續牌車就上牌上得咁快, 金車就成堆唔上牌,
正常人思維應該係比較新既車做掛牌,
舊車做後備, 估唔到有公司係調返轉來做 :L ...
D舊車都"o個頭近",趁佢死前用盡佢唔出奇:lol
原帖由 kingprowm 於 2009-8-4 08:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴真係係要有人投訴先肯做野, 咁大間公司真係 .....
續牌車就上牌上得咁快, 金車就成堆唔上牌,
正常人思維應該係比較新既車做掛牌,
舊車做後備, 估唔到有公司係調返轉來做 :L ...
情況最嚴重非荔廠莫屬:Q
原帖由 al74_88m 於 2009-8-4 11:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
D舊車都"o個頭近",趁佢死前用盡佢唔出奇:lol
我反而覺得係因為比份安定既工作佢，可以比佢地冇機會跑長途線
今日出特見KU5862...
但又有消息指KU5862 改上234A..
而264M 又上番架JK2071 ... 究竟點..
有無人知...:L
p.s 問過d Carlo ..果個輪椅客上個星期
真係好好聲氣咁等部JK2071來先上:lol
[ 本帖最後由 HA9203 於 2009-8-6 21:09 編輯 ]