原帖由 Marlboro 於 2009-7-20 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
浪翠方向，荃景圍天橋站出站要跨兩線上屯公，
白板車停站後扭死呔出站都無問題，但金巴可能會發尾掃欄
拉車唔講，早上40果部ATR order都只係做單向浪翠荃西就知啦 ...
234A 個個星期日都有 43 既 ATR-JU5927
仲要行好多轉添
同埋荃灣大把入屯元天線用金車啦
原帖由 kingprowm 於 2009-7-20 22:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
234A 個個星期日都有 43 既 ATR-JU5927
仲要行好多轉添
同埋荃灣大把入屯元天線用金車啦
每個星期日行同每日行個分別你話大唔大呀，同埋234A個站係荃景圍天橋最前，
未改雙白線前一定要原地扭呔出站，就算而家都唔好得幾多，起步緩衝太短。
原帖由 Marlboro 於 2009-7-20 23:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
每個星期日行同每日行個分別你話大唔大呀，同埋234A個站係荃景圍天橋最前，
未改雙白線前一定要原地扭呔出站，就算而家都唔好得幾多，起步緩衝太短。 ...
但係都如常無阻礙12米巴士上屯公既能力..
不時都見58M/59X/59A 果d 12米金巴比人追到前一前..
再收曬油..等車過曬再係234A站更前既地方重新起步..
所以呢個站唔係問題所在...
主要原因~可能係之前234A/B合併時..就加左B可以用
而A就無加資料....?
01/08/2009 荔枝角廠車務調動
234A-02= 上 JK2071 , 甩 JC2048
264M-08 = 上 KU5862 , 甩 JK2071
*消息來源...荔枝角廠某位老二...
[ 本帖最後由 HA9203 於 2009-8-1 23:43 編輯 ]
原帖由 HA9203 於 2009-8-1 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
01/08/2009 荔枝角廠車務調動
234A-02= 上 JK2071 , 甩 JC2048
264M-08 = 上 KU5862 , 甩 JK2071
*消息來源...荔枝角廠某位老二...
不過今日替字軌返，聽日掛牌佬返實嚇一跳,
大家仲係度估會唔會今日星期六優待果位"貴賓"
原帖由 Marlboro 於 2009-8-2 00:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過今日替字軌返，聽日掛牌佬返實嚇一跳,
大家仲係度估會唔會今日星期六優待果位"貴賓"
聞說JK2071 呢架冷氣都係一般
而且力水麻麻.....
原帖由 HJ8325 於 2009-8-2 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聞說JK2071 呢架冷氣都係一般
而且力水麻麻.....
無所謂la，最少搞掂個阻車怪客。
P.S. 如果佢住港島，起碼近乎七成車都俾佢投訴。
長毛有云︰「沒有抗爭，哪有改變。」
該名人士正正用行動來表達這句說話的意思。
原帖由 KP3805 於 2009-8-2 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
P.S. 如果佢住港島，起碼近乎七成車都俾佢投訴。
港島東都好, 有唔少低地台車行, 南區就:L
原帖由 HJ8325 於 2009-8-2 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif聞說JK2071 呢架冷氣都係一般而且力水麻麻.....
以前掛108時力水都OK啦
不過冷氣係普通D...