金龍Hybrid進軍新加坡
估下車主會係邊個呢﹖﹖我估係Sentosa~~中國首台自主品牌混合動力客車出口新加坡
Source from: 中國客車網 睇黎除咗香港, 應該再無乜亞洲國家賈歐洲牌子黎做公交了...:'( Me too I guess Sentosa too..since they got Higer KLQ6128 原帖由 Chi_Hang 於 2009-6-24 17:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇黎除咗香港, 應該再無乜亞洲國家賈歐洲牌子黎做公交了...:'(
但我估香港遲早都會引入國產車﹐只係時間問題~~:P :P 原帖由 iczer3 於 2009-6-24 17:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Me too I guess Sentosa too..since they got Higer KLQ6128
但我有可能會唔排除架野會去SMRT﹐因為內飾有部份同SMRT相同~~ 架XMQ6121G-Hybrid又一次証明大陸客車要低後山係「不為也非不能也」 另外一篇來自中國客車網關於大金龍Hybrid進軍星洲既文章~~
大金龍新能源客車緣何破冰新加坡
:) :) 講真 ,
單層巴士比雙層巴士的技術含量低 ,
而國產單層巴士的水平又不是太差,
以成本效益而言 ,
買國產單層車是一個大方向,
很多國產巴士為了出口 ,
內裏的用料都比內銷的好 ,
再購買進口單層巴士 ,
除了較耐用及慣性外 ,
都想不到其他理由. 原帖由 billlmf 於 2009-6-25 07:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我有可能會唔排除架野會去SMRT﹐因為內飾有部份同SMRT相同~~
講開新加坡既國產巴士
之前有部SMRT色既宇通到底去左邊?
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