原帖由 9siu08 於 2009-7-4 20:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實咁兜路,本來都應該拆線,不過九巴肯唔肯就係另一回事 :lol 但係N216兜得黎獨市位唔多(只有四順同彩雲係完全冇小巴到)
拆完都唔夠小巴快同平,
拆線可能得不償失
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-7-4 20:40 編輯 ]
原帖由 64xxx 於 2009-7-4 16:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
題外話, N216可以行埋蒲崗村道同斧山道就一流...
仲上埋慈雲山?唔係下話?
條線咁搞法,真係趕客
原帖由 gn3509 於 2009-7-4 20:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係N216兜得黎獨市位唔多(只有四順同彩雲係完全冇小巴到)
拆完都唔夠小巴快同平,
拆線可能得不償失
其實N216係唔可能拆線
好似N293咁,由旺角出發,直出九龍城(中途不停站)
但係諗吓N293收費?全程 $14.7
以坑口計,搭官旺紅小($8),加埋102S(牛頭角站計起,$5.8)
全程只需要$13.8,比N293平咗個幾
時間上仲要快好多(因為N293要經秀茂坪/寶林路入將軍澳)
所以即使拆線,亦唔代表可以同小巴"爭一日長短"
N216除咗點都唔夠小巴快之外
流水客都係一大問題
原帖由 hoho900 於 2009-7-4 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為N270+N271有轉乘:D
其實 N270 同 N271 呢個轉乘都幾無謂...
有冇人會特登0係大埔區或北區坐 N271 或 N270 出沙中去轉另 1 條路線...? :L
都係果句...通宵時段大家都想快d返屋企,有幾多人等搭巴士周圍兜.....
原帖由 hoho900 於 2009-7-4 01:40 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為N270+N271有轉乘:D
其實N270經左大埔係根本無需要去沙田轉,廣福村都轉到。
把N270的車加去N271加密車仲好
P.S.我是北區居民
原帖由 hkstudent 於 2009-7-4 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實N270經左大埔係根本無需要去沙田轉,廣福村都轉到。
把N270的車加去N271加密車仲好
P.S.我是北區居民
N271唔經沙田就會城河東無通宵巴士
其實通宵行車狀況較易預計班次又唔密
好應該係大站整到站時間表
唔係個個都係熟客
偶然一日搭真係等+搭到傻
原帖由 Tridentlam 於 2009-7-4 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 N270 同 N271 呢個轉乘都幾無謂...
有冇人會特登0係大埔區或北區坐 N271 或 N270 出沙中去轉另 1 條路線...? :L
認同，其實現時N270縮到去廣福－上水已經夠晒，或者廣福經上水、天平再去聯和墟又得。
再進取Ｄ的，將Ｎ２７０拉去荃灣－上水，N270與N271可以互轉（不過收費系統會好複雜）
原帖由 gn3509 於 2009-7-4 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲嫌N216一個鐘先去到油塘唔夠慢唔夠兜?
成個鐘先返到屋企, 我真係唔試
又唔係收得平過人
我試過在夜晚不同時間搭N216, 12點,1點,2點,3點,4點同5點都試過
頭班車係少人, 之後就多喇, 去到3點幾就少返D
呢個N216 GE PRACTICE
其實N216拆又唔夠客, 唔拆又兜得滯, 真係好煩
尖沙咀我成日都覺需求冇幾大, 不如縮短D, 收平D好過啦:lol