lzengalau
發表於 2009-7-5 22:43
原帖由 cy211 於 2009-7-5 22:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但如果整多個分段落去, 真係有分流效果之餘仲可能可以捱多陣喎...:Q
論新墟, 其實得兩個站, 仁政街/青山天小已經有平既 52, 係得雅都齋 73,要慳果蚊既話行兩個字去交匯處都唔算遠, 若果由新墟街市出發, 經呂明才對出條天橋過去交匯處仲近. 開多個價出黎唔覺會有咩人搭, 整黎亦都唔多關龍門路果邊班客仔事.
lzengalau
發表於 2009-7-5 22:46
原帖由 cy211 於 2009-7-5 22:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即屯市後跟K51, A73直去, 兜個圈再跟孖六往大興咁右轉行返原線?
佢呢個應該係落屯公北行, 去到油站掉頭行番去蔡意橋/雅都咁黎返番去杯渡路.
FD_8592
發表於 2009-7-6 08:46
回樓上.506 成日企爆,都係因為d 人唔上上層(其實好多k 線都係咁).不過而家好似有人反對506 入友愛,又如何在友愛加站?
o.t:
1.輕鐵其實真係好阻街,我試過搭269C 去天中,係天瑞路/天榮路交界個路口等左5 分鐘,目睹架輕鐵由天榮慢慢行出黎直到我架車面前成個果程...係天耀近警署果個路口情況更糟
2.起馬路梗係要錢啦,唔係點出糧比人(世紀大發現....:L )
ahbong
發表於 2009-7-6 10:08
原帖由 FD_8592 於 2009-7-6 08:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回樓上.506 成日企爆,都係因為d 人唔上上層(其實好多k 線都係咁).不過而家好似有人反對506 入友愛,又如何在友愛加站?
o.t:
1.輕鐵其實真係好阻街,我試過搭269C 去天中,係天瑞路/天榮路交界個路口等左5 分鐘,目睹架輕 ...
506 轉為輕鐵可減少阻街,善用現有輕鐵月台之資源,上落客亦比巴士快十倍以上
一輛輕鐵於屯門西鐵站可以極速 10 秒上爆,換做巴士的話,以兩秒上一個客計,上 100 人要長達三分鐘
[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-7-6 10:11 編輯 ]
cy211
發表於 2009-7-6 10:48
原帖由 lzengalau 於 2009-7-5 22:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
論新墟, 其實得兩個站, 仁政街/青山天小已經有平既 52, 係得雅都齋 73,要慳果蚊既話行兩個字去交匯處都唔算遠, 若果由新墟街市出發, 經呂明才對出條天橋過去交匯處仲近. 開多個價出黎唔覺會有咩人搭, 整黎亦都唔 ...
但我又覺得, 新墟果邊多為家庭主婦, 個人認為佢地通常都唔會係車資上計到咁盡...
(買餸就話姐:lol ) 何況, 佢地會覺得, 唔洗行咁遠, 一程車...(唔知點解身邊唔少人(指非巴迷)好重視呢個point...)
(買完餸行完街腳仔都軟曬啦, 邊有咁多心機同您行遠D搭車; 近近地又1程過, 搞掂~~:handshake )
PS暫時唔多聽到話A73線有任何變動... 亦未曾經聽過巴迷討論以外既消息話條線(短期內)會講88...
ATR50
發表於 2009-7-6 12:16
原帖由 LRT1027 於 2009-7-5 12:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
岩唔哂
706 係同 614P,615P 於 4/4/2004 開
705 係 8/2004 先開, 取代 701
706係4月9日先開的
唔係同614P/615P一齊開
gaupost
發表於 2009-7-6 18:44
原帖由 牛奶仔 於 2009-7-4 14:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又再舊事重提......
82年政府提出輕鐵計劃, 當年只有九倉有興趣, 結果九倉都係話冇得做放棄, 所以政府一意孤行整左輕鐵出黎, 結果?- I+ H8 u0 l2 `4 F
大西北成為新界交通最混亂衛星城市......以前搭61, 61A, 63由元朗返屯門只需要大約廿分鐘, 輕鐵? 哈哈......! l! B0 ^2 @0 ]]
8 rc/ y7 p; U! ~8 A# X
我提返黎做乜? 因為小弟當年都係反對興建輕鐵既其中一分子, 事實亦證明左輕鐵好失敗, 大西北居民又係只能夠"無奈地接受"; 我聽過好多居民意見, 話506維持現狀好過, 幾乎每班車都頂玻璃已經證明一切......
屯門去元朗大約20分鐘?
半夜既路面交通同乘客量同日間少得多,
N260由兆康去屯碼都要20分鐘啦
我唔知你所指61, 61A, 63由"元朗"返"屯門"係指邊度
kiwai
發表於 2009-7-6 18:52
原帖由 gaupost 於 2009-7-6 18:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門去元朗大約20分鐘?
半夜既路面交通同乘客量同日間少得多,
N260由兆康去屯碼都要20分鐘啦
我唔知你所指61, 61A, 63由"元朗"返"屯門"係指邊度
你係咪未坐過上述三線呢?
我記得當年我坐63由元朗去屯門市中心, 全程廿零分鐘咋
ahbong
發表於 2009-7-6 20:01
原帖由 kiwai 於 2009-7-6 18:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你係咪未坐過上述三線呢?
我記得當年我坐63由元朗去屯門市中心, 全程廿零分鐘咋
咁懷舊,當年... 今日:L
都廿幾年喇下話?
EE9255
發表於 2009-7-6 20:14
屯門市中心去元朗大馬路,
依屯公.青公行, 停埋站, 20 分鐘夠行啦 ..
兆康去屯碼路程耐過屯中去元朗, 合理喎..好出奇?
[ 本帖最後由 EE9255 於 2009-7-6 20:16 編輯 ]