grantbus 發表於 2009-7-8 04:41

走進天津公交路2009 (軌道篇)

今年三月貧僧同兩位同們師兄除左遊覽北京搵巴士、鐵路影之外，亦都順道去遊覽天津，果度既軌道交通卻有另一番風味。

天津火車站，由北京搭CRH去天津只需半個鐘頭，列車最高時速為332km/h。
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冷冰冰無人的天津站大堂通道
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天津濱海輕軌，性質同港鐵馬鞍山線一樣，屬中型鐵路
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輕軌車廂
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天津導軌電車，車轆係膠轆，但車底中間有條導軌"導"佢行
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天津地鐵一號線


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地鐵車廂
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當時為三月，氣溫叫做開始回暖，但係當地公交要付合"國情"需要，竟然地鐵架空路段及輕軌列車全部唔開冷氣，
仲要唔開燈果隻，真係夠哂環保…尤其係搭輕軌時人又多又唔開冷氣，加上無鮮風既情況下同生焗無分別，幾
乎有種想自尋短見既感覺。

[ 本帖最後由 grantbus 於 2009-7-8 04:47 編輯 ]

ksmbh 發表於 2009-7-8 23:49

原帖由 grantbus 於 2009-7-8 04:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif今年三月貧僧同兩位同們師兄除左遊覽北京搵巴士、鐵路影之外，亦都順道去遊覽天津，果度既軌道交通卻有另一番風味。天津火車站，由北京搭CRH去天津只需半個鐘頭，列車最高時速為332km/h。http://i104.photobucket.com/alb ...
無冷氣但窗又唔見開得?!

DIH 發表於 2009-7-9 00:31

咁不如叫交通銀行畀錢放縱下啦......:lol

kj9021 發表於 2009-7-9 15:48

原來天津濱海的輕軌咁似本港東鐵線的頭等車卡。

gurubb 發表於 2009-7-12 23:09

多謝分享．　想問一下這些鐵路／輕軌／導軌都可以連接火車站嗎？

2A_DL13 發表於 2009-7-13 21:23

原帖由 gurubb 於 2009-7-12 23:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝分享．　想問一下這些鐵路／輕軌／導軌都可以連接火車站嗎？

我無記錯既，天津地鐵1號線同埋輕軌都係唔到火車站。
由天津火車站南行方向要搭大約10分鐘巴士先至可以去到
步行街附近既地鐵站。

gurubb 發表於 2009-7-14 00:13

回復 6# 的帖子

oic.. 我仲估計是新計畫的公交工具, 應會連上火車站一條龍服務.
話時話,導軌電車很型

pcckw 發表於 2009-7-14 00:22

原帖由 gurubb 於 2009-7-14 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
oic.. 我仲估計是新計畫的公交工具, 應會連上火車站一條龍服務.
話時話,導軌電車很型

另一邊的北京，北京西站仍未有地鐵連接，北京南站會連接即將通車的4號線。
北京站連接2號線，而北京北站更是即將三線交匯(該地鐵站名稱為西直門站，連接現有的2號及13號線及即將
通車的4號線)。
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