TL在 2005-9-22 01:27 發表:
不如將 61M 改行葵富路出葵涌道,
順便將個 33A / 37 <--> 61M 轉乘計劃取消,
相信會合您心意.
個計劃一日唔取消, 61M 都唔可能由葵富路出葵涌道,
一係 33A / 37 行葵益道入興芳路啦.(呢個方案極之擾民, 本人並不提倡)
再唔係 33A / 37 行荃灣路入興芳路, 61M 不入葵芳地鐵站
這樣要看52X能否成功延長至旺角了(之前有版友貼過)
若真的成事，33A/37--61M轉乘可以取消
3AD60在 2005-9-22 00:17 發表:
除非係深水步(欽州街)至美孚去葵芳既人就會
見車就上,因為33A路線係深水步(欽州街)往荃灣
方向已經設o左分段,但係大角咀,旺角,太子去葵芳
既乘客則偏向乘搭37路線居多,始終37路線係
大角咀,旺角,太子去葵 ...
33A唔應該服務葵芳區囉
話晒都有37
TL在 2005-9-22 01:27 發表:
不如將 61M 改行葵富路出葵涌道,
順便將個 33A / 37 <--> 61M 轉乘計劃取消,
相信會合您心意.
個計劃一日唔取消, 61M 都唔可能由葵富路出葵涌道,
一係 33A / 37 行葵益道入興芳路啦. #:-/ (呢個 ...
加個33A/37轉52X既優惠囉
阿偉在 2005-9-19 13:39 發表:
30號唔可以唔經葵芳
會影響學生由麗瑤去葵芳、葵興
小巴407/313丫唔該...
kokchun在 2005-9-22 17:35 發表:
33A唔應該服務葵芳區囉
話晒都有37
33A往荃灣方向而言,個人覺得可取.跟反方向一致,去到葵益道才轉入興芳路,有效縮短行車時間.
至於興芳路(葵芳段),留下43已足夠.