kkt 發表於 2005-9-15 02:22

久違了的黃頭3攝

攝於何東樓維修中心

sg 發表於 2005-9-15 08:55

請問係咪得三卡 ?
佢留來做乜 ?又唔鐵路博物館 ?
唔知地鐵有冇留舊車廂?

[ Last edited by sg on 2005-9-15 at 08:56 ]

bose_hung 發表於 2005-9-15 09:51

sg在 2005-9-15 08:55 AM 發表:

請問係咪得三卡 ?
佢留來做乜 ?又唔鐵路博物館 ?
唔知地鐵有冇留舊車廂?

[ Last edited by sg on 2005-9-15 at 08:56 ]

冇錯係得三卡,
因為當年翻新o既時候,
有三卡凸o左出o黎……

鐵路博物館邊有咁多位足三卡呢?
依家部「柴頭 51 」,
都要先拆走黃頭個實物原大o既模型;
再加上呢三卡車機械上同現有載客列車係一模一樣,
官方都講到明部車係做實驗品,
有乜「依郁」都搵呢三卡試到得為止。
咁都好,
起碼大家唔會少咁十二卡車坐咁「浪費資源」……

地鐵係一卡舊車都冇 keep 到,
要細味當年,
就只有靠錄影片段……

OtisLeung 發表於 2005-9-15 10:01

bose_hung在 15-9-2005 09:51 AM 發表:


冇錯係得三卡,
因為當年翻新o既時候,
有三卡凸o左出o黎……

鐵路博物館邊有咁多位足三卡呢?
依家部「柴頭 51 」,
都要先拆走黃頭個實物原大o既模型;
再加上呢三卡車機械上同現有載客列車係一模一樣,
官方都講到明部車係做實驗品,
有乜「依郁」都搵呢三卡試到得為止。
咁都好,
起碼大家唔會少咁十二卡車坐咁「浪費資源」……

地鐵係一卡舊車都冇 keep 到,
要細味當年,
就只有靠錄影片段……

呢三卡黃頭車現在是否能否自己行走的?

地鐵方面, 當時係有兩個車卡(A/C115)凸左出來,
一直留廠的, 開頭呢兩卡亦沒有被翻新(這兩卡係比A/C140-167更遲翻新的),
後來拖著A/C114的A/C281車卡要改裝作迪士尼線列車,
A/C115就翻新埋拖左A/C114出埋來行了~

bose_hung 發表於 2005-9-15 10:17

OtisLeung在 2005-9-15 10:01 AM 發表:
呢三卡黃頭車現在是否能否自己行走的?


理論上係可以,
不過聽聞每次出車,
都係由機車拖動,
可能係訊號唔夾;
至於廠內就更加不得而知……

OtisLeung在 2005-9-15 10:01 AM 發表:
地鐵方面, 當時係有兩個車卡(A/C115)凸左出來,
一直留廠的, 開頭呢兩卡亦沒有被翻新(這兩卡係比A/C140-167更遲翻新的),
後來拖著A/C114的A/C281車卡要改裝作迪士尼線列車,
A/C115就翻新埋拖左A/C114出埋來行了~


小弟倒有興趣想知道,
A/C115 係邊年邊月左右至翻新?
A/C140-167 又大概係幾時?
係咪因為 A/C281 要改裝喇,
就先至動手翻新 A/C115 ?
小弟更加唔明,
地鐵點解唔直接將 A/C115 改裝做迪士尼線列車,
難道怕得耐、機器壞?
(呢個問題小弟覺得係冇人答得到~~)

marioso 發表於 2005-9-15 11:16

bose_hung在 2005-9-15 10:17 AM 發表:
小弟倒有興趣想知道,
A/C115 係邊年邊月左右至翻新?
A/C140-167 又大概係幾時?
係咪因為 A/C281 要改裝喇,
就先至動手翻新 A/C115 ?
小弟更加唔明,
地鐵點解唔直接將 A/C115 改裝做迪士尼線列車,
難道怕得耐、機器壞?
(呢個問題小弟覺得係冇人答得到~~)




其實好多人都答都你個問題,你試諗下,
當時抽A115都成廿年車齡,而A281冇記錯當時都應該未夠/差唔多十年車齡,
相比起下點都係搵A281改先啦~
迪士尼唔係話開十年咁少ga ma...所以搵架車可以用耐d lor!~#;D

bose_hung 發表於 2005-9-15 13:47

marioso在 2005-9-15 11:16 AM 發表:
其實好多人都答都你個問題,你試諗下,
當時抽A115都成廿年車齡,而A281冇記錯當時都應該未夠/差唔多十年車齡,
相比起下點都係搵A281改先啦~
迪士尼唔係話開十年咁少ga ma...所以搵架車可以用耐d lor!~#;D

小弟對地鐵幾時買過幾多部車,
係一D都唔識,
話晒小弟只係近呢一、兩年先開始「學」做鐵路迷……

DD2113 發表於 2005-9-15 13:56

bose_hung在 15-9-2005 10:17 發表:

理論上係可以,
不過聽聞每次出車,
都係由機車拖動,


幾年前它在沙田車場出席公開活動, 小弟親眼看到它是由柴頭拖來的,
不過當它停在貨場的側線後, 職員就升高集電弓.... 它可以自行取電開燈及冷氣. :)

simon12 發表於 2005-9-17 11:06

bose_hung在 2005-9-15 10:17 AM 發表:



理論上係可以,
不過聽聞每次出車,
都係由機車拖動,
可能係訊號唔夾;
至於廠內就更加不得而知……




是否因為黃頭信號老化?

ML29 發表於 2005-9-17 13:22

OtisLeung在 2005-9-15 10:01 AM 發表:





地鐵方面, 當時係有兩個車卡(A/C115)凸左出來,
一直留廠的, 開頭呢兩卡亦沒有被翻新(這兩卡係比A/C140-167更遲翻新的),
後來拖著A/C114的A/C281車卡要改裝作迪士 ...

借問A/C115是何時開始被留廠的?因為記得它未翻新前我乘搭過
行走觀塘線。
另外為何地鐵公司會買了一百九十一組A/C卡,而不少買或多買一
組的呢?
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