Wattyung 發表於 2009-7-15 21:34

貨車三攝：三擔Man+細Toyota+"楚"Hino

http://i46.photobucket.com/albums/f143/Busyung/640man090714.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f143/Busyung/640toyota090714.jpg

http://i46.photobucket.com/albums/f143/Busyung/640hino090714.jpg

多謝一看 歡迎討論

cy211 發表於 2009-7-15 23:38

對架三擔MAN個尾轆(可唔可以咁叫呢?)好有興趣...
升高左咁點用牙? 定還是平時係等於二擔行車?
:o

S-cargo 發表於 2009-7-16 00:28

師兄好嘢！架 "楚" hino 想影好多次，不過成日唔係影唔切，就係個 "成身都係公仔"嘅司機坐咗响度唔敢影:L 。

S-cargo 發表於 2009-7-16 00:35

等我都補架 細"hino" 先

cn2661_2d32 發表於 2009-7-16 02:17

原帖由 cy211 於 2009-7-15 23:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對架三擔MAN個尾轆(可唔可以咁叫呢?)好有興趣...
升高左咁點用牙? 定還是平時係等於二擔行車?
:o
點升佢降佢就等專家答
但升高個碌有兩個好處
一,係少負載時冇需要去用多軸,省輪太的損耗(tyre都唔平的)
二,過隧道平d. 三擔同兩擔車價錢唔同.但爭幾遠視乎邊條隧道

JZ3968 發表於 2009-7-18 13:26

睇見第二幅圖, 部toyota好明顯係前低後高,
我見好多車都係咁, 但又唔係全部都係,
究竟係調較得唔好定係有咩特別作用?

頭文字TRIDENT 發表於 2009-7-18 19:40

原帖由 JZ3968 於 2009-7-18 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇見第二幅圖, 部toyota好明顯係前低後高,
我見好多車都係咁, 但又唔係全部都係,
究竟係調較得唔好定係有咩特別作用?
後面拖埋架車就知道點解
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