ArnoldC在 2005-9-17 12:37 AM 發表:
其實點解唔可以跟原建議依德輔道行？
因為要鑽；不可掘？
若隨掘隨填的話, 居民要付出好大代價...
如塞車 / 噪音,
但換來的就是方便~
ArnoldC在 2005-9-17 12:37 AM 發表:
其實點解唔可以跟原建議依德輔道行？
因為要鑽；不可掘？
如果真係要跟住電車路去掘隧道0既話，我真係寧願地鐵係
半山起隧道，然後0係大道西同電車路起出口好過。因為而
家呢條電車路已經成日塞到五顏六色，如果地鐵仲要0係度
掘埋隧道0既話，實搞到好似當年地鐵係彌敦道起隧道咁，
「圍你建造」！ http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
nwfb1601在 2005-9-17 11:58 AM 發表:
如果真係要跟住電車路去掘隧道0既話，我真係寧願地鐵係
半山起隧道，然後0係大道西同電車路起出口好過。因為而
家呢條電車路已經成日塞到五顏六色，如果地鐵仲要0係度
掘埋 ...
就由西區居民自己選擇值唔值得用短期o既痛苦換來長遠o既方便
不過如果最終係真係o係半山起站
希望佢地唔好到時又彈地鐵唔方便，搭巴士好過
nwfb1601在 2005-9-17 11:58 AM 發表:
如果真係要跟住電車路去掘隧道0既話，我真係寧願地鐵係
半山起隧道，然後0係大道西同電車路起出口好過。因為而
家呢條電車路已經成日塞到五顏六色，如果地鐵仲要0係度
掘埋 ...
唔知有没有人想過擴建干諾道西道路往東行，進行現有道路改道可行計劃呢?
干諾道西→
德輔道西(地鐵進行工程,電車用)
皇后大道西←
吉, empty
[ Last edited by rudolflau on 2005-9-17 at 15:02 ]
Eddie在 2005-9-17 01:05 PM 發表:
就由西區居民自己選擇值唔值得用短期o既痛苦換來長遠o既方便
不過如果最終係真係o係半山起站
希望佢地唔好到時又彈地鐵唔方便，搭巴士好過
請你注意，呢個唔到西區居民選擇，
係地鐵當與南港島線一併研究時將西港島綫的定線移向半山，
唔係都唔會有個叫大學既站(香港大學正正就嚮半山)，
地鐵係希望吸納埋半山的乘客。
有邊個唔想起條地鐵嚮電車路先?
況且香港係唔會有一條鐵路由居民話事。
~☆凍檸樂☆~在 2005-9-16 05:20 PM 發表:
如果真係如圖所寫.......
咁西營盤站同大學站係唔係好似我個幅圖咁?
係a/b定係c?
咁堅尼地城站係唔係好似圖咁畫既地底??
http://www.diaryxp.com//file/user/UXP033854/UNI.GIF
大學站係唔係畫少左"皇后大道西與屈地街交界"呢個出口呀?
呢個出口應該係方便o係香港商業中心附近大廈返工o既人#:)
[ Last edited by bigfish_hk2 on 2005-9-17 at 14:40 ]
黑翼在 2005-9-17 01:12 PM 發表:
唔知有没有人想過擴建干諾道西道路往東行，進行現有道路改道可行計劃呢?
干諾道西→
德輔道西(地鐵進行工程,電車用)
皇后大道西←
咁德輔道西之居民會受4-5年滋擾,
實有人say no o既~
而且皇后大道西期間不能有任何工程上馬,
否則一定大塞車~
rudolflau在 2005-9-17 01:29 PM 發表:
請你注意，呢個唔到西區居民選擇，
係地鐵當與南港島線一併研究時將西港島綫的定線移向半山，
唔係都唔會有個叫大學既站(香港大學正正就嚮半山)，
地鐵係希望吸納埋半山的乘客。
有邊個唔想起條地鐵嚮 ...
呢次好o的啦...
地鐵落區同居民開會~
行德輔道的方案是2X幾年前的設計,
當時冇咁多反對聲音,
當前年提出新方案時,
或多或少都會多少少罷~
ronaldlau在 2005-9-17 03:40 PM 發表:
咁德輔道西之居民會受4-5年滋擾,
實有人say no o既~
而且皇后大道西期間不能有任何工程上馬,
否則一定大塞車~
咁用干諾道西做港島延線工程應該得掛?
沿線又近德輔道西，干諾道西橋底許多暗位做通風井,又可以用暗掘,隨掘?