KT6487 發表於 2009-7-18 02:29

原帖由 Enviroate2009 於 2009-7-18 01:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


是啦, 我都覺。查實部車係咪真係同其他12米55xx一樣, 是標準高度(4.4米高)?:lol
當你地去一去 B5 版睇下外國D E500 再返黎望望...佢就正常gar la.....:lol

FF1819 發表於 2009-7-18 16:51

想問問
enviro 車身為何要堅決用八個窗數 ?

ATR101@259D 發表於 2009-7-18 16:59

架車載客量有冇110人?

FA9671 發表於 2009-7-18 18:02

原帖由 ATR101@259D 於 2009-7-18 04:59 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架車載客量有冇110人? 要等部車出街先知企位係幾多
座位就係51+26

~誰@359~ 發表於 2009-7-18 18:02

原帖由 ATR101@259D 於 2009-7-18 16:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架車載客量有冇110人?
架車上層應該坐51，下層又有26個位，架車企33個人我諗唔係問題既…

HM4053 發表於 2009-7-18 18:36

原帖由 FF1819 於 2009-7-18 16:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問問
enviro 車身為何要堅決用八個窗數 ?
就咁睇八個窗既好處就係所有柱位都可對齊
唔會出現上下層柱位不對齊既現象

JN6854 發表於 2009-7-18 19:09

原帖由 lazyinhk 於 2009-7-17 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點下移法？
如果同14xx相比 側牌牌箱由車窗上方移至下方
不過之前醒唔起由超豪開始已經下移0左... :L

原帖由 a396 於 2009-7-17 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁講, 批車配 Hanover 電牌o既機會大好多.
咁就要睇55xx配Hanover定LiteVision
但係如果以新記師傅0既習慣 Hanover成數較高

FF1819 發表於 2009-7-18 21:06

原帖由 HM4053 於 18-7-2009 18:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

就咁睇八個窗既好處就係所有柱位都可對齊
唔會出現上下層柱位不對齊既現象

短車配八個窗算唔算創先河 ?

nwfb1601 發表於 2009-7-18 22:19

原帖由 JN6854 於 2009-7-18 19:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁就要睇55xx配Hanover定LiteVision
但係如果以新記師傅0既習慣 Hanover成數較高
睇過樓主張相0既 exif，見佢用1 / 400 秒都影
唔到爛牌，咁塊電牌應該係 Hanover。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

ccicoltd 發表於 2009-7-18 22:21

原帖由 FF1819 於 2009-7-18 21:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
短車配八個窗算唔算創先河 ?
吉偈 S3N 十一米長也有八隻窗。
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