單層金雞。263M
http://i105.photobucket.com/albums/m214/GX7960/IMG_9765.jpghttp://i105.photobucket.com/albums/m214/GX7960/IMG_9776.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m214/GX7960/IMG_9779.jpg
http://i105.photobucket.com/albums/m214/GX7960/IMG_9759.jpg 好事,可以慳番隧道費,反正佢又唔係載得多人。 今日我係中午六點坐中佢,好多乘客,頂哂閘,
好多客都不滿九巴出單層 今日我係中午六點坐中佢,好多乘客,頂哂閘,
好多客都不滿九巴出單層 原帖由 DE5565.BL82 於 2009-7-21 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日我係中午六點坐中佢,好多乘客,頂哂閘,
好多客都不滿九巴出單層
究竟係中午(十二點)定係六點(傍晚)?
放工時間 263M 又真係需要開雙層
AV 都坐得滿要企的 ...
回復 6# 的帖子
係直頭唔足 40 個定係擺得唔好? 架車企唔企到40人都成問題,高山位應該企唔到人,低台位又唔係大 原帖由 asv2 於 2009-7-21 23:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif究竟係中午(十二點)定係六點(傍晚)?
放工時間 263M 又真係需要開雙層
AV 都坐得滿要企的 ...
同意,,橫龍街個站如果263m埋站先過251m
閒閒地有三十人上車..咁就坐滿部單層
去到福來邨,,執埋上唔到68a果堆客,,
單層可以客滿企住上公路,,,
雙層又未至於要企,,多數係坐滿窗口位
頁:
[1]
2