單層金雞。263M

lcl · 發表於 2009-7-21 13:08

好事，可以慳番隧道費，反正佢又唔係載得多人。

DE5565.BL82 · 發表於 2009-7-21 23:21

今日我係中午六點坐中佢,好多乘客,頂哂閘,
好多客都不滿九巴出單層

DE5565.BL82 · 發表於 2009-7-21 23:27

今日我係中午六點坐中佢,好多乘客,頂哂閘,
好多客都不滿九巴出單層

asv2 · 發表於 2009-7-21 23:28

原帖由 DE5565.BL82 於 2009-7-21 23:21 發表
今日我係中午六點坐中佢,好多乘客,頂哂閘,
好多客都不滿九巴出單層

究竟係中午(十二點)定係六點(傍晚)？

放工時間 263M 又真係需要開雙層
AV 都坐得滿要企的 ...

68A · 發表於 2009-7-21 23:59

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asv2 · 發表於 2009-7-22 08:45

係直頭唔足 40 個定係擺得唔好？

68A · 發表於 2009-7-22 10:17

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Wright---AVW16 · 發表於 2009-7-22 20:33

架車企唔企到40人都成問題，高山位應該企唔到人，低台位又唔係大

kmb63x · 發表於 2009-7-22 21:18

原帖由 asv2 於 2009-7-21 23:28 發表

究竟係中午(十二點)定係六點(傍晚)？

放工時間 263M 又真係需要開雙層
AV 都坐得滿要企的 ...

同意,,橫龍街個站如果263m埋站先過251m
閒閒地有三十人上車..咁就坐滿部單層
去到福來邨,,執埋上唔到68a果堆客,,
單層可以客滿企住上公路,,,
雙層又未至於要企,,多數係坐滿窗口位

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