[飛行報告] 新航空中巨無霸A380首航香港‧最佳商務艙享受
2009年7月9日，是香港航空史上其中一個大日子。堪稱全球載客量最大的空中巨無霸客機空中巴士A380終於正式由新加坡航空公司展開在香港第一個A380的正式商業航班，為A380客機在香港營運揭開序幕。這天A380首航SQ861航班，這班機吸引了很多航空界,
飛機迷及普通市民，所以全機471個座位全部爆滿，機內氣氛亦非常熱鬧。不說太多了，看相吧：
航班資料：
日期：2009年7月9日
航班編號：SQ861
機型：A380-800
飛機編號：9V-SKG
起飛地點：香港國際機場(HKG)
目的地：新加坡樟宜國際機場 (SIN)
香港起飛時間：1600
到達新加坡時間：1945
飛行時間：3小時45分
中午12點半到機場check-in，見到有不少傳媒人士聚集
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新航在香港大肆宣傳A380飛航香港航線，看來這次新航給了國泰不少競爭壓力
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A380廣告版
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SQ861為A380的首航班機
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登機證，這次再次坐上新航A380的商務艙
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基於首航，新航在Gate 60舉行一個Party慶祝
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嘉賓演講台
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新客艙廣告版
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順便影長榮航空A330-200 (B-16305)
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歷史時刻快將來臨
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首班香港的正式商業A380航班即將降落香港
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期待的時刻來臨了
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首班A380正式商業載客航班終於成功降落香港
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A380終於正式在香港營運，為香港航空史上寫了新一頁
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A380慢慢泊進Gate 60
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首班降落香港的新航A380是9V-SKG
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9V-SKG是新航引進的第七架A380，在本年6月初才投入服務
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9V-SKG是只有一個月機齡的新飛機，機身好乾淨
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香港可以坐到雙層電車, 雙層巴士，7月9日起，雙層飛機也可以坐了
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國泰航膳引入的A380專用運餐車終於可以派上用場
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餐櫃終於升到二樓
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乘坐SQ861旅客，請在Gate 60閘口登機
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新航當天在Gate 60一帶舉行了歡迎A380首航儀式，所以我也沒有去貴賓室
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和全體嘉賓和舞獅團的合照
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Gate 60是A380航班的專用閘口
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我也要準備登機了
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本身我也以為無模型送，原來是入閘後先派
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展開第五次新航A380之旅
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這次是一個月之內，第三次踏上新航A380
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這次坐14A座位
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這個座位不錯，有兩個窗口
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新航的新長途商務客位堪稱是全球最寬敞的，真是很舒適和豪華
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A380機頭位置的豪華樓梯
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燈光效果增強了A380的豪華感
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很喜歡這個燈光效果
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駕駛艙門口，機組人員正忙碌準備起飛前工作
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新航頭等套房，希望有機會可以再坐
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坐好，準備起飛
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新航的新長途商務客位，配備15.4 in特大屏幕
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控制器
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座椅控制按鈕
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新航A380商務艙前艙內部
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1-2-1座位排列，新航的新長途商務客位完全是頭等艙的級數
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新航A380商務艙後艙內部
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新航的新長途商務客位真是豪華和氣派非凡
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商務艙內的Mini Bar
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商務客位內配備的刊物
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餐前例牌會派花生
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先來一杯靚茶
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準備開飯
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先來了前菜和麵包
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前菜是扇貝荸薺木耳沙拉
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主菜是海鮮大蔥燈籠椒炒意大利粉
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來杯凍朱古力
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飯後甜品是精選Haagen-Dazs咖啡朱古力球，好正呀！
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最後送上精選水果
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餐後，參觀這個新航A380內面積最大的一個洗手間
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這洗手間位於上層機頭
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食完飯，見識一下這個長途商務客位的平躺床
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可作180度的平躺
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新航的長途商務客位在空間利用上設計得非常好
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經過3小時45分的開放心直航後，終於到達新加坡了
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新航的Long-haul New Business Class，真是無得彈
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再見了，9V-SKG
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領取行李
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這次首航取來的紀念品
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新航向每位A380首航乘坐贈送的1:400 A380飛機模型
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感想：
這次能夠有幸坐到和見證首班在香港正式載客的A380商業航班，亦認識了幾位一同乘坐A380首航的飛機迷朋友，真是非常感到高興和榮幸。
這班機有幾間傳媒派來記者作採訪，某報章上說我們這班飛機迷一行十人，全程企不安坐不穩，不停穿梭上下層機艙。老實說，我自己就全程只有
落過一次下層機艙影頭等套房和機頭樓梯，和影商務艙內的各樣設備，是不是企不安坐不穩就見人見智了，當然其他飛機迷我就不知道。我和其他
飛機迷只在商務艙上分批比大家影相，相信大家都沒有過份騷擾到其他乘客，秩序是很良好的。而這班機的的氣氛很熱鬧，不論是飛機迷和普通
乘客都顯得很興奮，畢竟是首航航班和A380在現在來說始終還是新鮮事物。而機上各位空中服務員服務態度都很好，很耐心大方地給乘客們在機艙內
拍照，服務真是非常專業。這個A380的香港處女航，真是給我留下一個心刻和歡樂的旅程，而新航的優質服務亦為我提供了一個舒適愉快的飛行！
多謝觀賞，歡迎討論:loveliness: 我諗下次再去新加坡的話, 一定要試試 A380
真係豪華得緊要....
國泰 - byebye la ~ 就算有儲 Asia Miles 都係咁話, 一世人咩都要試 :lol
回復 3# 的帖子
CX面對各方面的壓力真是愈來愈大如果連服務都不夠拼的話
真是前途有限...
SQ香港去新加坡來回要幾銀? 原帖由 CardCaptor 於 2009-7-25 16:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CX面對各方面的壓力真是愈來愈大
如果連服務都不夠拼的話
真是前途有限...
SQ香港去新加坡來回要幾銀?
剛剛在網上查了一下，七天票跟 CATHAY 比較，只是差三百多塊。 商務艙0既座位真係好闊
但調校成平坦0既睡床之後
座位0既長度好像不夠
放腳0既空間好似很窄
頭部又有因遷就後座放置腳部空間而特出來0既野
訓0個陣係咪要打側訓?
而且好似冇腳墊 原帖由 幽靈之子 於 2009-7-25 09:19 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
商務艙0既座位真係好闊
但調校成平坦0既睡床之後
座位0既長度好像不夠
放腳0既空間好似很窄
頭部又有因遷就後座放置腳部空間而特出來0既野
訓0個陣係咪要打側訓?
而且好似冇腳墊 ...
我見過是有腳墊的
收藏了在座位下面的
其實商務艙有這樣的質素已算不錯了.....:victory:
回復 2# 的帖子
o個兩塊好似磁貼o既野同襟章係咪商務客位先有?上機前派o既好似只係得模型
個襟章係首航個日見到唔少地勤都有掛住. 原帖由 Chi_Hang 於 2009-7-25 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛剛在網上查了一下，七天票跟 CATHAY 比較，只是差三百多塊。
而家暑假始終係旺季, 會比較貴
仲有, 係星航假期買套票抵o的, 而且仲送好多coupon :victory: 原帖由 Chi_Hang 於 2009-7-25 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛剛在網上查了一下，七天票跟 CATHAY 比較，只是差三百多塊。
好似係一樣錢($137x)
(cx的價錢未包稅,相反sq己經計埋入去)
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