[飛行報告] 新航空中巨無霸A380首航香港‧最佳商務艙享受

2009年7月9日，是香港航空史上其中一個大日子。堪稱全球載客量最大的空中巨無霸客機空中巴士A380終於正式由新加坡航空公司
展開在香港第一個A380的正式商業航班，為A380客機在香港營運揭開序幕。這天A380首航SQ861航班，這班機吸引了很多航空界,
飛機迷及普通市民，所以全機471個座位全部爆滿，機內氣氛亦非常熱鬧。不說太多了，看相吧：

航班資料：

日期：2009年7月9日
航班編號：SQ861
機型：A380-800
飛機編號：9V-SKG
起飛地點：香港國際機場(HKG)
目的地：新加坡樟宜國際機場 (SIN)
香港起飛時間：1600
到達新加坡時間：1945
飛行時間：3小時45分

中午12點半到機場check-in，見到有不少傳媒人士聚集


新航在香港大肆宣傳A380飛航香港航線，看來這次新航給了國泰不少競爭壓力


A380廣告版


SQ861為A380的首航班機


登機證，這次再次坐上新航A380的商務艙


基於首航，新航在Gate 60舉行一個Party慶祝


嘉賓演講台


新客艙廣告版




順便影長榮航空A330-200 (B-16305)


歷史時刻快將來臨


首班香港的正式商業A380航班即將降落香港


期待的時刻來臨了


首班A380正式商業載客航班終於成功降落香港


A380終於正式在香港營運，為香港航空史上寫了新一頁


A380慢慢泊進Gate 60


首班降落香港的新航A380是9V-SKG


9V-SKG是新航引進的第七架A380，在本年6月初才投入服務


9V-SKG是只有一個月機齡的新飛機，機身好乾淨


香港可以坐到雙層電車, 雙層巴士，7月9日起，雙層飛機也可以坐了


國泰航膳引入的A380專用運餐車終於可以派上用場


餐櫃終於升到二樓


乘坐SQ861旅客，請在Gate 60閘口登機


新航當天在Gate 60一帶舉行了歡迎A380首航儀式，所以我也沒有去貴賓室


和全體嘉賓和舞獅團的合照


Gate 60是A380航班的專用閘口


我也要準備登機了


本身我也以為無模型送，原來是入閘後先派


展開第五次新航A380之旅


這次是一個月之內，第三次踏上新航A380


這次坐14A座位


這個座位不錯，有兩個窗口


新航的新長途商務客位堪稱是全球最寬敞的，真是很舒適和豪華


A380機頭位置的豪華樓梯


燈光效果增強了A380的豪華感


很喜歡這個燈光效果


駕駛艙門口，機組人員正忙碌準備起飛前工作


新航頭等套房，希望有機會可以再坐

Part 2

坐好，準備起飛


新航的新長途商務客位，配備15.4 in特大屏幕


控制器




座椅控制按鈕


新航A380商務艙前艙內部


1-2-1座位排列，新航的新長途商務客位完全是頭等艙的級數


新航A380商務艙後艙內部




新航的新長途商務客位真是豪華和氣派非凡


商務艙內的Mini Bar


商務客位內配備的刊物


餐前例牌會派花生


先來一杯靚茶


準備開飯


先來了前菜和麵包


前菜是扇貝荸薺木耳沙拉


主菜是海鮮大蔥燈籠椒炒意大利粉


來杯凍朱古力


飯後甜品是精選Haagen-Dazs咖啡朱古力球，好正呀！


最後送上精選水果


餐後，參觀這個新航A380內面積最大的一個洗手間


這洗手間位於上層機頭




食完飯，見識一下這個長途商務客位的平躺床


可作180度的平躺


新航的長途商務客位在空間利用上設計得非常好


經過3小時45分的開放心直航後，終於到達新加坡了


新航的Long-haul New Business Class，真是無得彈


再見了，9V-SKG


領取行李


這次首航取來的紀念品


新航向每位A380首航乘坐贈送的1:400 A380飛機模型


感想：
這次能夠有幸坐到和見證首班在香港正式載客的A380商業航班，亦認識了幾位一同乘坐A380首航的飛機迷朋友，真是非常感到高興和榮幸。
這班機有幾間傳媒派來記者作採訪，某報章上說我們這班飛機迷一行十人，全程企不安坐不穩，不停穿梭上下層機艙。老實說，我自己就全程只有
落過一次下層機艙影頭等套房和機頭樓梯，和影商務艙內的各樣設備，是不是企不安坐不穩就見人見智了，當然其他飛機迷我就不知道。我和其他
飛機迷只在商務艙上分批比大家影相，相信大家都沒有過份騷擾到其他乘客，秩序是很良好的。而這班機的的氣氛很熱鬧，不論是飛機迷和普通
乘客都顯得很興奮，畢竟是首航航班和A380在現在來說始終還是新鮮事物。而機上各位空中服務員服務態度都很好，很耐心大方地給乘客們在機艙內
拍照，服務真是非常專業。這個A380的香港處女航，真是給我留下一個心刻和歡樂的旅程，而新航的優質服務亦為我提供了一個舒適愉快的飛行！

多謝觀賞，歡迎討論

我諗下次再去新加坡的話, 一定要試試 A380
真係豪華得緊要....

國泰 - byebye la ~ 就算有儲 Asia Miles 都係咁話, 一世人咩都要試

CX面對各方面的壓力真是愈來愈大
如果連服務都不夠拼的話
真是前途有限...

SQ香港去新加坡來回要幾銀?

原帖由 CardCaptor 於 2009-7-25 16:25 發表
CX面對各方面的壓力真是愈來愈大
如果連服務都不夠拼的話
真是前途有限...

SQ香港去新加坡來回要幾銀?

剛剛在網上查了一下，七天票跟 CATHAY 比較，只是差三百多塊。

商務艙0既座位真係好闊
但調校成平坦0既睡床之後
座位0既長度好像不夠
放腳0既空間好似很窄
頭部又有因遷就後座放置腳部空間而特出來0既野
訓0個陣係咪要打側訓?
而且好似冇腳墊

原帖由 幽靈之子 於 2009-7-25 09:19 PM 發表
商務艙0既座位真係好闊
但調校成平坦0既睡床之後
座位0既長度好像不夠
放腳0既空間好似很窄
頭部又有因遷就後座放置腳部空間而特出來0既野
訓0個陣係咪要打側訓?
而且好似冇腳墊 ...

我見過是有腳墊的
收藏了在座位下面的

其實商務艙有這樣的質素已算不錯了.....

o個兩塊好似磁貼o既野同襟章係咪商務客位先有?
上機前派o既好似只係得模型

個襟章係首航個日見到唔少地勤都有掛住.

原帖由 Chi_Hang 於 2009-7-25 20:51 發表
剛剛在網上查了一下，七天票跟 CATHAY 比較，只是差三百多塊。

而家暑假始終係旺季, 會比較貴
仲有, 係星航假期買套票抵o的, 而且仲送好多coupon

原帖由 Chi_Hang 於 2009-7-25 20:51 發表


剛剛在網上查了一下，七天票跟 CATHAY 比較，只是差三百多塊。

好似係一樣錢($137x)
(cx的價錢未包稅,相反sq己經計埋入去)