原帖由 da54 於 2009-7-29 01:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果打橫擺，可能都幾尷尬，因為真係對正樓梯口....
望上少少都有[目及]野之嫌..... :(
唔好忘記, 以前勝利二型的中門前, 都有一個單丁位咁放,
雖然位置斜少少, 但都係向內(打橫擺)的, 有幾尷尬?
睇返張 " 單丁椅 " , 有0的令我諗起
批 30xx 以前未拆走0既 " 摺合椅 " 添 ,
另回 , 架 40xx 未有盒仔 , 莫講話
唔過得海 , 就算要行香港仔隧道 ,
獅子山隧道 , 尖山隧道 ......... 都唔得喇 .
[ 本帖最後由 LA11 於 2009-7-29 10:08 編輯 ]
原帖由 DD2113 於 2009-7-29 09:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好忘記, 以前勝利二型的中門前, 都有一個單丁位咁放,
雖然位置斜少少, 但都係向內(打橫擺)的, 有幾尷尬?
咁又係... 不過三十年前社會風氣唔同，未必有咁既擔憂....
同埋 E500 下層「樓底」高，似乎春光乍洩的機會又大左....
(以上純粹個人意見及猜測)
原帖由 da54 於 2009-7-28 23:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部車暫時不能過海....
http://i33.photobucket.com/albums/d65/da54/nwfb/4001/IMG_4262.jpg
唔單止過海
係所有收費隧道都唔過得
原帖由 ~誰@359~ 於 2009-7-29 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果張單人位，真係拆左佢變埋企位算啦…
反正有唔少短車都冇低地台區座位嫁啦
開埋企位，D人就唔肯行入去
其實我想知現時運吉計企位係每平方米企幾多人 law~
台北捷運 龐巴迪 也用了兩方法計算空間:
每平方公尺5名乘客 / (每位乘客2.2平方英呎) OR
每平方公尺7名乘客 / (每位乘客1.5平方英呎)
不過以香港現今一人一袋的運載下,
每平方公尺5名乘客 係啱啱好的合理~
[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2009-7-29 11:47 編輯 ]
原帖由 da54 於 2009-7-29 10:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又係... 不過三十年前社會風氣唔同，未必有咁既擔憂....
同埋 E500 下層「樓底」高，似乎春光乍洩的機會又大左....
(以上純粹個人意見及猜測)
我記得雞車的單人位並非正對樓梯的，而是比樓梯前一點－－坐在該位子觀看，樓梯在右前方。
個一人位，同黃色扶手距離係點﹖
同埋好似好高，一衝前就會撞埋條黃色扶手到。
張椅側邊又沒有黑色手柄，舒適度認真麻麻。
原帖由 Maltesers 於 29/7/2009 14:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個一人位，同黃色扶手距離係點﹖
同埋好似好高，一衝前就會撞埋條黃色扶手到。
張椅側邊又沒有黑色手柄，舒適度認真麻麻。
相信遲早會加翻
用黃色換手我都明白係方便視障人事
但地版點解唔肯用黑色/深色少少
原帖由 ctb8107 於 2009-7-29 03:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
出廠年份: 2008 出牌日期: 28/7/2009
相隔咁耐...:L
呢種淺藍色地台真係好唔come污糟!
有條數幾得意:
11.3m 載到118人
12m(直梯) 載到124人(多6人)
12m(曲梯) 載到129人(多11人) ...
按此推算，如果有11.3米直梯版，
載客人數咪得113人鬆啲﹖
仲有，愚問一下，
11.3米同12米車，車價是否一樣﹖