bigbrain 發表於 2009-7-29 10:07

內地火車再出軌

今天凌晨4時, 廣西柳州市發生火車出軌意外,一列由湖北襄樊出發,
原定開往廣東湛江的1473次火車出軌,涉及車頭和四節車卡,至少4人死亡,
超過50人受傷。

初步調查指,當地連日暴雨導致山泥傾瀉,令路軌損毀,導致意外。

上個月湖南郴州已發生一單火車相撞出軌事故,今天又火車出軌,
希望內地鐵路部門不要一味提速搞高鐵,基本安全措施也不應忽視。

[ 本帖最後由 bigbrain 於 2009-7-29 10:19 編輯 ]

053h4 發表於 2009-7-29 11:37

Hinata 發表於 2009-7-29 14:10

原帖由 bigbrain 於 2009-7-29 10:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今天凌晨4時, 廣西柳州市發生火車出軌意外,一列由湖北襄樊出發,
原定開往廣東湛江的1473次火車出軌,涉及車頭和四節車卡,至少4人死亡,
超過50人受傷。

初步調查指,當地連日暴雨導致山泥傾瀉,令路軌損毀,導致意外。

上個月 ...
關提速咩事?呢幾日廣西、粵北、湖南都暴雨成災

出軌既原因係線路突然被山泥淹蓋,列車收掣不及引致的,這是巡道工沒有監管線路做成的問題。

亦都有可能係突如其來的山泥傾瀉引致的,機後四位的臥鋪車廂都損毀得非常嚴重...

上次郴州出軌又係29號,今次劉跨越有排煩喇

[ 本帖最後由 Hinata 於 2009-7-29 14:21 編輯 ]

053h4 發表於 2009-7-29 17:40

calvin3137 發表於 2009-7-29 21:01

原帖由 053h4 於 2009-7-29 17:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


巡道工沒有可能時時刻刻監管所有線路
如果今次未經調查就話係巡道工的責任, 我覺得就唔係咁好啦

若果巡道工在那惡劣天氣下工作的話,可能也會令到他們發生意外。
而這次意外只是天然災害,是不能避免的,除非有中國中鐵X局可以把山坡變成護土坡!!

Hinata 發表於 2009-7-30 01:25

原帖由 053h4 於 2009-7-29 17:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


巡道工沒有可能時時刻刻監管所有線路
如果今次未經調查就話係巡道工的責任, 我覺得就唔係咁好啦
巡道工做到既,係未有列車駛過路段前監測線路,有問題既時候自然會嗌機通知就近車站,

再透過車站通知電台。

今次唔排除塌方黎得太突然,無人注意到

053h4 發表於 2009-7-30 01:40

3bx 發表於 2009-7-30 01:42

原帖由 Hinata 於 2009-7-30 01:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

巡道工做到既,係未有列車駛過路段前監測線路,有問題既時候自然會嗌機通知就近車站,

再透過車站通知電台。

今次唔排除塌方黎得太突然,無人注意到 ...

我諗意外係來得好突然,因較早前駛經的K586次, 2011次並無事故發生。

Hinata 發表於 2009-7-30 01:47

老實講焦柳線唔算話太密車..特別係事發既懷化至柳州一段。

巡道工要做包括既係起惡劣天氣下,
線路狀況仲適唔適合行車,如果最後出黎結果係線路結構問題既,
多數入巡道工數,但今次事件未必如此。

053h4 發表於 2009-7-30 01:53

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