內地火車再出軌

今天凌晨4時, 廣西柳州市發生火車出軌意外，一列由湖北襄樊出發，
原定開往廣東湛江的1473次火車出軌，涉及車頭和四節車卡，至少4人死亡，
超過50人受傷。

初步調查指，當地連日暴雨導致山泥傾瀉，令路軌損毀，導致意外。

上個月湖南郴州已發生一單火車相撞出軌事故，今天又火車出軌，
希望內地鐵路部門不要一味提速搞高鐵，基本安全措施也不應忽視。

[ 本帖最後由 bigbrain 於 2009-7-29 10:19 編輯 ]

原帖由 bigbrain 於 2009-7-29 10:07 發表
今天凌晨4時, 廣西柳州市發生火車出軌意外，一列由湖北襄樊出發，
原定開往廣東湛江的1473次火車出軌，涉及車頭和四節車卡，至少4人死亡，
超過50人受傷。

初步調查指，當地連日暴雨導致山泥傾瀉，令路軌損毀，導致意外。

上個月 ...

關提速咩事？呢幾日廣西、粵北、湖南都暴雨成災

出軌既原因係線路突然被山泥淹蓋，列車收掣不及引致的，這是巡道工沒有監管線路做成的問題。

亦都有可能係突如其來的山泥傾瀉引致的，機後四位的臥鋪車廂都損毀得非常嚴重...

上次郴州出軌又係29號，今次劉跨越有排煩喇

[ 本帖最後由 Hinata 於 2009-7-29 14:21 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2009-7-29 17:40 發表


巡道工沒有可能時時刻刻監管所有線路
如果今次未經調查就話係巡道工的責任, 我覺得就唔係咁好啦

若果巡道工在那惡劣天氣下工作的話,可能也會令到他們發生意外。
而這次意外只是天然災害,是不能避免的,除非有中國中鐵X局可以把山坡變成護土坡!!

原帖由 053h4 於 2009-7-29 17:40 發表


巡道工沒有可能時時刻刻監管所有線路
如果今次未經調查就話係巡道工的責任, 我覺得就唔係咁好啦

巡道工做到既，係未有列車駛過路段前監測線路，有問題既時候自然會嗌機通知就近車站，

再透過車站通知電台。

今次唔排除塌方黎得太突然，無人注意到

原帖由 Hinata 於 2009-7-30 01:25 發表

巡道工做到既，係未有列車駛過路段前監測線路，有問題既時候自然會嗌機通知就近車站，

再透過車站通知電台。

今次唔排除塌方黎得太突然，無人注意到 ...

我諗意外係來得好突然，因較早前駛經的K586次, 2011次並無事故發生。

老實講焦柳線唔算話太密車..特別係事發既懷化至柳州一段。

巡道工要做包括既係起惡劣天氣下，
線路狀況仲適唔適合行車，如果最後出黎結果係線路結構問題既，
多數入巡道工數，但今次事件未必如此。