屯門、元朗前往北區路線建議
一.276改總站為洪水橋洪元路<>上水:往上水新增車站:
1.洪水橋洪元路總站
2.洪水橋鐵路站
3.大道村
4.灰沙圍
5.塘坊村鐵路站
往上水取消車站:
1.天慈總站
2.天慈邨
3.上章圍
4.坑尾村
5.屏山屏興里
往元朗新增車站:
1.屏山
2.新起村
3.灰沙圍
4.大道村
5.洪水橋洪元路總站
往元朗取消車站:
1.屏山屏興里
2.坑尾村
3.上章圍
4.天祐苑
5.天慈總站
前往屏廈路沿線請轉乘53
前往天慈可改乘276B更快前往天慈
二.261P改經田廈路及屏廈路西，以配合276總站遷往洪水橋:
新增車站:
1.鄉事委員會
2.田心
3.新李屋村
4.新生村
5.李屋村
6.新屋村
7.廈村市
8.廈村
9.沙洲里村
取消車站:
洪水橋鐵路站
三.276P取消
[ 本帖最後由 billytanghh1901 於 2009-8-2 13:43 編輯 ] 幾個問題啦 , 有大有小
1) 原因 ?
2) 屏廈路 - 上水如何補償 ?
3) 大量大車入博愛 , 同搵元朗市既朋友笨一樣
4) 洪水橋洪元路明顯地冇位停啦 , 如果唔係 63x 使停田心路 ? 原帖由 天空之神 於 2009-8-2 14:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾個問題啦 , 有大有小
1) 原因 ?
2) 屏廈路 - 上水如何補償 ?
3) 大量大車入博愛 , 同搵元朗市既朋友笨一樣
4) 洪水橋洪元路明顯地冇位停啦 , 如果唔係 63x 使停田心路 ? ...
1.洪水橋並無全日前往上水的服務，在261P停駛期間，洪水橋居民前往上水就會有不便。另外，大道村至塘坊村一段青山公路及全條田廈路並沒有通往上水的巴士服務，因此作此建議。
2.276和53增設分段收費優惠，276和53互轉可減收車資3.5元。
3.掛牌車和現時一樣
4.276同68X共用一站。 原帖由 billytanghh1901 於 2/8/2009 16:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.洪水橋並無全日前往上水的服務，在261P停駛期間，洪水橋居民前往上水就會有不便。另外，大道村至塘坊村一段青山公路及全條田廈路並沒有通往上水的巴士服務，因此作此建議。
2.276和53增設分段收費優惠，276和53互轉可減收車資3.5元。
3.掛牌車和現時一樣
4.276同68X共用一站。
2. 點樣分段轉乘 , 本人好有興趣聽下
3. 用 AM 行走還是 276(P) 之 AP?
其他明白哂 樓主叫人轉53的時候, 你係唔係無考慮過兩個問題呢?
53係動輒超過半個鐘先一班車的線, 而且因為頻密的燈位同田廈路的貨櫃車出入而令班次極唔穩定
將原來靠276的客推落53係極不合理同極不負責任的做法, 單係呢點就已經構成扣兩分的理由
第二個問題係, 洪元路唔係你諗到咁大, 而且本身已經有條68X, 位置上根本唔適合放多條有大量12M大車掛牌的276/276P落 原帖由 HB00610 於 2009-8-2 20:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主叫人轉53的時候, 你係唔係無考慮過兩個問題呢?
53係動輒超過半個鐘先一班車的線, 而且因為頻密的燈位同田廈路的貨櫃車出入而令班次極唔穩定
將原來靠276的客推落53係極不合理同極不負責任的做法, 單係呢點就已 ...
好同意師兄既講法 轉53 仲衰過行路
要客人咁樣真係太過份
我覺得不如要276A落洪水橋先轉返上橋去天水圍好過
車程大概多5-10分鐘
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