那麼這個又算不算？
77
原本是中巴路線，由香港仔往西環，後來與47號線合併後取消；
數年後城巴開辦編號一樣的路線，但與原來的77號線一點關係都沒有，
來往田灣及筲箕灣。
原帖由 扒直威大王 於 2009-8-3 20:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴 268B
印象之中在98年之前提供類似服務
冇錯，
268B於大欖隧道通車前係早繁線，
由元朗(東)->尖沙咀碼頭
另269B之前都有提供過服務，
由天瑞->尖沙咀碼頭，
不過到69X開辦便取消。
原帖由 ML29 於 2009-8-3 21:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那麼這個又算不算？
77
原本是中巴路線，由香港仔往西環，後來與47號線合併後取消；
數年後城巴開辦編號一樣的路線，但與原來的77號線一點關係都沒有，
來往田灣及筲箕灣。 ...
樓主於#3已標明復活線須由同一巴士公司開辦
原帖由 海怡工貿 於 3-8-2009 02:44 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
復活後路線行法唔同左都計, 只要係同一間巴士公司相同號碼路線復活就計:)
如果係咁我就諗到一條「死過三次」既線：298P
第一代：坑口→尖沙咀 (98D前身)
第二代：銀澳路→藍田地鐵站 (298特車)
第三代：科大<>藍田地鐵站 (298轉兩味)
中記 18：
第一代：山頂←→加列山道
第二代：淺水灣←→南灣
第三代：北角←→荷蘭街
中巴722線
曾在1993年8月2日取消, 當年來往鰂魚涌及中環, 後來耀東入伙, 722在1995年9月4日重開, 行走的路線大致與取消前相同, 但延長至耀東.
記得722的鰂魚涌版本取消前與太古城的721一樣是行XF, 但客量極少(721只服務太古城卻客似雲來), 但耀東版本722重開後, 客量卻多得驚人, 中巴臨結束專營權前, 721都只是派LV行走, 但722卻派LM行的, 可惜新巴接手後, 卻將722的LM調行113, 722改回用LV.
(耀東本來係有兩條獨立的路線會開辦 - 28及728, 28是海旁半直通, 728是東廊特快, 但後來改為延長22及重開722解決)
[ 本帖最後由 gordon 於 2009-8-5 11:57 編輯 ]
九巴B1算唔算??
原帖由 3350 於 2009-8-5 17:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴B1算唔算??
算~
樓主講過只需要係同公司同編號就得
路線唔同唔緊要
原帖由 海怡工貿 於 2009-8-3 14:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
復活後路線行法唔同左都計, 只要係同一間巴士公司相同號碼路線復活就計:)
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