原帖由 mmlcs36 於 2009-8-6 01:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然你知道資料來源
為何還要追問其他版友?:handshake
*小弟不是新界西居民
我係依你個標題去明報網站先搵到 (連正版版面都唔見, 原來係新界西專線) :L
[ 本帖最後由 h2o 於 2009-8-6 01:37 編輯 ]
唔駛擔心GE樓主,
西鐵站出名地理位置差勁,
取消輕鐵/巴士免費接駁西鐵基本上等同自殺,
港鐵公司邊敢做呀. :lol
我住置樂GA...佢夠膽咁做我真係唔搭佢！！
講真...當我唔係學生畢左業時都唔會搭佢...但屯門人又要被迫搭佢去天水圍...
原帖由 waman 於 2009-8-5 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
東鐵綫免費接駁港鐵接駁巴士K12 K17 K18都話延長優惠到2010年6月30日
Then i will not take the MTR la
Mongkok to taipo centre
MTR 7.1 + 3.2 = 10.3
72X = 8.8
TST east to taipo centre
MTR 9.7 + 3.2 = 12.9
271 = 8.7 / 9.6
Shatin to taipo centre
MTR 4.7 + 3.2 = 7.9
72 / 81+72 = 8.4 /6.2
Taipo to shenzhen
MTR 20.4 + 3.2 = 23.6
64K + B1 = <15
no more MTR !
[ 本帖最後由 basiling 於 2009-8-6 16:25 編輯 ]
原帖由 basiling 於 6-8-2009 16:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Then i will not take the MTR la
Mongkok to taipo centre
MTR 7.1 + 3.2 = 10.3
72X = 8.8
TST east to taipo centre
MTR 9.7 + 3.2 = 12.9
271 = 8.7 / 9.6
Shatin to taipo centre
MTR 4.7 + 3.2 = 7.9
72...
而家都仲有免費轉乘優惠喎..
況且你舉既例子搭東鐵都有時間優勢
即使港鐵日後真係取消優惠
對客量影響都未必好大
如果地鐵公司眞的這樣做，整個新界西的人（近地鐵站除外）即時棄用地鐵，改搭巴士，這樣巴士公司可能有機會開辦區內線！
原帖由 mikl 於 2009-8-6 20:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果地鐵公司眞的這樣做，整個新界西的人（近地鐵站除外）即時棄用地鐵，改搭巴士，這樣巴士公司可能有機會開辦區內線！
老友, 你估運輸處會批咩?
其實我諗地鐵公司咁樣寫都係想留條後路俾自己取消 ..
佢到限期可能會好似長者優惠咁樣自動續期,
等人覺得佢有社會責任 ...:L
原帖由 SSBT 於 2009-8-6 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老友, 你估運輸處會批咩?
其實我諗地鐵公司咁樣寫都係想留條後路俾自己取消 ..
佢到限期可能會好似長者優惠咁樣自動續期,
等人覺得佢有社會責任 ...:L ...
呢個應該係最中肯的諗法, 不過問題係鐵路公司留左後路可以鬆一口氣, 但對乘客而言就等於多左一條刺, 因為等於容許鐵路公司隨意取消, 其實形象上都冇乜好處.