82M
發表於 2009-8-6 23:41
車頭窗咁大,但係則身車窗就咁細...:L
Swedenscania
發表於 2009-8-6 23:45
睇完b會訊...仲以為大巴士會買2軸安凱來代argos小多...
點知原來唔係去中東那款2軸安凱,而係3軸車...真係有點surprise~!
HV7025
發表於 2009-8-6 23:45
原帖由 ccicoltd 於 2009-8-6 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
孖柱還不夠保護力,可能要裝四條柱才夠;P
如果大巴真的引入半開頂雙巴,實屬好事,天氣不佳時,上層仍有位置讓乘客飽覽沿途風景。
但車頂後的鐵架用來幹嘛?蓋帆布乎? ...
睇番大陸類似既開頂巴士既相, D鐵架確實係帆布架
但呢部AK既鐵架感覺好簡陋;P
DW8306
發表於 2009-8-7 00:02
原帖由 NC8285 於 2009-8-6 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋我都唔明bigbus為何要買國產車,為何唔可以試下買開頂版既E500或者B9TL呢!?www.hkitalk.net; U+ ^, k' H& `% |# c. j+ d
一部E500,B9車價連雜項支出隨時買到間新樓
未站穩陣腳既市場,值得咁大膽去投資咩?
你阿爺係李+x既話因住激到佢中風呀:o
on11358
發表於 2009-8-7 00:03
原帖由 Swedenscania 於 2009-8-6 23:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇完b會訊...仲以為大巴士會買2軸安凱來代argos小多...
點知原來唔係去中東那款2軸安凱,而係3軸車...真係有點surprise~!
個人估計:
出架兩軸車分分鐘過16噸,E400未黎到又未有先例,都係穩陣D出多條軸。
至於真正原因應該有位資深版友可以解答,如果佢仲有時間分身回呢篇文既話。
Swedenscania
發表於 2009-8-7 00:16
原帖由 on11358 於 2009-8-7 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人估計:
出架兩軸車分分鐘過16噸,E400未黎到又未有先例,都係穩陣D出多條軸。
至於真正原因應該有位資深版友可以解答,如果佢仲有時間分身回呢篇文既話。 ...
甘又係...如果冷氣雙層車就無可避免要3軸....唔知用3軸代2軸要不要加牌費:lol
原帖由 DW8306 於 2009-8-7 00:02 發表 images/common/back.gif
一部E500,B9車價連雜項支出隨時買到間新樓
未站穩陣腳既市場,值得咁大膽去投資咩?
你阿爺係李+x既話因住激到佢中風呀:o
其實大巴士都叫肯落點本...肯買下新車...如果佢真係要節省,早就買些香港退役巴改...
另外昨天下雨見大巴士會派心口有個大巴士LOGO既便利雨衣...都算體貼....
S3N92
發表於 2009-8-7 00:17
原帖由 on11358 於 2009-8-7 00:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人估計:
出架兩軸車分分鐘過16噸,E400未黎到又未有先例,都係穩陣D出多條軸。
至於真正原因應該有位資深版友可以解答,如果佢仲有時間分身回呢篇文既話。 ...
關咩事..這不是專利巴wo
big bus又有請人...希望係加車..而唔係替DA啦
syp
發表於 2009-8-7 00:30
原帖由 S3N92 於 2009/8/7 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
關咩事..這不是專利巴wo
車軸數量o既要求只關專利巴o既事??
LA16-3ASV465-51
發表於 2009-8-7 00:32
架車睇落無杜拜迫巴士果款兩軸AK咁好睇...
唔知架車會否只係以香港規格做的樣辦,真正既訂單會再修改?
附:杜拜迫巴既AK
http://www.zsj.baohe.gov.cn/DocHtml/2008/5/13/4836393013282.html
[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2009-8-7 00:44 編輯 ]
leslie
發表於 2009-8-7 00:39
期待著...唔知有沒有機會去接佢車落黎...:lol