將會引入既 Big Bus 國產新車 ?? [有圖]

車頭窗咁大,但係則身車窗就咁細...

睇完b會訊...仲以為大巴士會買2軸安凱來代argos小多...
點知原來唔係去中東那款2軸安凱,而係3軸車...真係有點surprise~!

原帖由 ccicoltd 於 2009-8-6 23:11 發表

孖柱還不夠保護力，可能要裝四條柱才夠

如果大巴真的引入半開頂雙巴，實屬好事，天氣不佳時，上層仍有位置讓乘客飽覽沿途風景。
但車頂後的鐵架用來幹嘛？蓋帆布乎？ ...

睇番大陸類似既開頂巴士既相, D鐵架確實係帆布架
但呢部AK既鐵架感覺好簡陋

原帖由 NC8285 於 2009-8-6 22:43 發表
同埋我都唔明bigbus為何要買國產車,為何唔可以試下買開頂版既E500或者B9TL呢!?www.hkitalk.net; U+ ^, k' H& `% |# c. j+ d

一部E500,B9車價連雜項支出隨時買到間新樓
未站穩陣腳既市場,值得咁大膽去投資咩?

你阿爺係李+x既話因住激到佢中風呀

原帖由 Swedenscania 於 2009-8-6 23:45 發表
睇完b會訊...仲以為大巴士會買2軸安凱來代argos小多...
點知原來唔係去中東那款2軸安凱,而係3軸車...真係有點surprise~!

個人估計:
出架兩軸車分分鐘過16噸，E400未黎到又未有先例，都係穩陣D出多條軸。

至於真正原因應該有位資深版友可以解答，如果佢仲有時間分身回呢篇文既話。

原帖由 on11358 於 2009-8-7 00:03 發表


個人估計:
出架兩軸車分分鐘過16噸，E400未黎到又未有先例，都係穩陣D出多條軸。

至於真正原因應該有位資深版友可以解答，如果佢仲有時間分身回呢篇文既話。 ...

甘又係...如果冷氣雙層車就無可避免要3軸....唔知用3軸代2軸要不要加牌費

原帖由 DW8306 於 2009-8-7 00:02 發表

一部E500,B9車價連雜項支出隨時買到間新樓
未站穩陣腳既市場,值得咁大膽去投資咩?

你阿爺係李+x既話因住激到佢中風呀

其實大巴士都叫肯落點本...肯買下新車...如果佢真係要節省，早就買些香港退役巴改...
另外昨天下雨見大巴士會派心口有個大巴士LOGO既便利雨衣...都算體貼....

原帖由 on11358 於 2009-8-7 00:03 發表


個人估計:
出架兩軸車分分鐘過16噸，E400未黎到又未有先例，都係穩陣D出多條軸。

至於真正原因應該有位資深版友可以解答，如果佢仲有時間分身回呢篇文既話。 ...

關咩事..這不是專利巴wo

big bus又有請人...希望係加車..而唔係替DA啦

原帖由 S3N92 於 2009/8/7 00:17 發表

關咩事..這不是專利巴wo

車軸數量o既要求只關專利巴o既事??

架車睇落無杜拜迫巴士果款兩軸AK咁好睇...
唔知架車會否只係以香港規格做的樣辦，真正既訂單會再修改？

附：杜拜迫巴既AK
http://www.zsj.baohe.gov.cn/DocHtml/2008/5/13/4836393013282.html

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2009-8-7 00:44 編輯 ]

期待著...唔知有沒有機會去接佢車落黎...