Oliver_ME16 發表於 2009-8-10 22:03

原帖由 dicksonboy 於 2009-8-10 01:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係咯~果邊等少左
但係難為火車站班K巴,村巴,廠車同的士呢
條龍隨時過晒火車橋
等3/4次先過到組燈呢
你日日都望住個路口?
我屋企日日都望住,
一年冇邊幾日會要等三四次D車先過倒呢個路口.

Oliver_ME16 發表於 2009-8-10 22:05

原帖由 FD1146xGA5145 於 2009-8-10 03:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

講到王肇枝組燈 , 73X 因為要入廣福 , 所以一定要靠左行
人地 D 咩 72 72A 72X 73A 74X 271 307... 就算係一路都跟住 73X 尾 ( 表面上睇人地慢過 73X )
但實情係 ... 人地 D 線晨早就 cut 左去中線衝左組燈喇
呢個 ...

的確,
只要唔順燈,
73X繁時隨時要用多十分鐘,
不過一般非繁時都係用多3-5分鐘

dicksonboy 發表於 2009-8-11 10:14

原帖由 Oliver_ME16 於 2009-8-10 22:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你日日都望住個路口?
我屋企日日都望住,
一年冇邊幾日會要等三四次D車先過倒呢個路口.


我近十年都搭由火車站開既村巴
睇住條路由唔塞到塞,而家下繁時段,你去睇下,我好肯定無兩三次一定過唔到組燈
我數過~由南運路轉右出公路一盞燈最多過4-5架車
條龍尾排到橋底都最少8-10架車,咁你話要等幾耐呢?
仲要我由火車站出要cut出右線,塞車仲要cut線,耐上加耐

或者你由朝到晚都坐響窗邊數住車既流量,但係我依然係相信自己既經驗咯

dicksonboy 發表於 2009-8-11 10:16

原帖由 Oliver_ME16 於 2009-8-10 22:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


的確,
只要唔順燈,
73X繁時隨時要用多十分鐘,
不過一般非繁時都係用多3-5分鐘

你不如去問下73X既掛牌佬
有幾何3分鐘可以行完

況且重要既係繁忙時間,大部份線繁忙時間都係諗計減時
而家就要用多一倍時間....

[ 本帖最後由 dicksonboy 於 2009-8-11 10:24 編輯 ]

dicksonboy 發表於 2009-8-11 10:22

原帖由 Oliver_ME16 於 2009-8-10 22:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


sorry,我唔係玩,
而係實事求事討論,
點解73X,75X會入廣福街市,
亦都係曆史因素.
當年呢兩條線都好似而家既307P咁離開大埔中心,然後就響馮梁結後面轉入廣福村轉出去.
後來要呢兩條線經大埔墟,先有咁樣既定線,唔係廣 ...


與其話歷史因素,你不如話外面巴士站無位我會更易接受咯
歷史因素咁重要70就唔駛執喇

[ 本帖最後由 dicksonboy 於 2009-8-11 10:25 編輯 ]

石頭 發表於 2009-8-11 14:37

事實上73X廣福客量高企,甚至早繁要開廣福特車往荃灣,

若將此站放在外面,恐怕繁時會令外面巴士站「塞車」~

nickk 發表於 2009-8-11 21:13

原帖由 石頭 於 2009-8-11 14:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
事實上73X廣福客量高企,甚至早繁要開廣福特車往荃灣,

若將此站放在外面,恐怕繁時會令外面巴士站「塞車」~ 入廣福唔係問題,一係學75X咁行,冇咁兜,但牽連既乘客比廣福更多,而且寶湖道亦未必負荷到...

你諗下朝朝搭73X,睇住前面架271直出,到我入完廣福出黎見到佢後車,我兜完果架271都去到科學園了...:L

[ 本帖最後由 nickk 於 2009-8-11 21:16 編輯 ]

Oliver_ME16 發表於 2009-8-11 21:38

原帖由 dicksonboy 於 2009-8-11 10:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



與其話歷史因素,你不如話外面巴士站無位我會更易接受咯
歷史因素咁重要70就唔駛執喇
我想講既重點係,
當年廣福人冇要求佢咁兜,
而73X由開線到今日,冇一日既編定路線係跟72X,74X咁行
(臨時改路除外)
係有人話係廣福既人要求成個大埔既人陪佢晒時間既,
我先解釋比佢聽

Oliver_ME16 發表於 2009-8-11 21:43

原帖由 dicksonboy 於 2009-8-11 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



我近十年都搭由火車站開既村巴
睇住條路由唔塞到塞,而家下繁時段,你去睇下,我好肯定無兩三次一定過唔到組燈
我數過~由南運路轉右出公路一盞燈最多過4-5架車
條龍尾排到橋底都最少8-10架車,咁你話要等幾耐呢?
仲要我由 ...

原帖由 dicksonboy 於 2009-8-10 01:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係咯~果邊等少左
但係難為火車站班K巴,村巴,廠車同的士呢
條龍隨時過晒火車橋
等3/4次先過到組燈呢

咁係三四次定兩三次呢?
對你黎講呢幾分鐘好重要,
你冇理由攪唔清楚嫁喎.
兩分鐘唔塞車夠我坐部巴士由廣福出到去小白露餐聽喇

[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2009-8-11 21:44 編輯 ]

dicksonboy 發表於 2009-8-12 05:37

原帖由 石頭 於 2009-8-11 14:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
事實上73X廣福客量高企,甚至早繁要開廣福特車往荃灣,

若將此站放在外面,恐怕繁時會令外面巴士站「塞車」~


我唔係咁睇喎
我覺得係因為到廣福前已經坐滿
去到廣福清唔到客
所以要開特車,

簡單D黎講開特車係因為大中大埔墟太多人搭車
而唔係因為廣福太多人

[ 本帖最後由 dicksonboy 於 2009-8-12 05:43 編輯 ]
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