[貼圖] -- 沖繩單軌 "ゆいレール"
回來了..過了一個極特別的假期
幸好只是延遲了一天回那霸
送上ゆいレール的圖片
列車準備駛入那霸空港駅
http://i515.photobucket.com/albums/t358/hkcky/S7006430.jpg
到站了, 很多乘客上落
http://i515.photobucket.com/albums/t358/hkcky/S7006431.jpg
日本最南端的車站 -- 赤嶺站
與那霸空港站相距 3.1 km
(因為要繞過沖繩日本空軍基地)
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當然還有日本最西端的站 -- 那霸空港
現在除了東根室外, 我已經到過其餘三個日本方向最之駅了
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列車正開往奥武山公園
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列車內的閃燈路線圖
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經過河道, 遠望壺川駅
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旭橋駅, 酒店所處位置
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美榮橋駅
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首里駅, 東邊的終點站
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首里駅內的馬賽克裝飾
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多謝觀賞 點解稚內果塊牌話最南係 指宿枕崎線 嘅西大山駅?
邊個先岩:L 原帖由 CTB3B 於 2009-8-12 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解稚內果塊牌話最南係 指宿枕崎線 嘅西大山駅?
邊個先岩:L
如果計正常鐵路，稚內塊牌係正確.
我唔知稚內塊牌起既時候沖繩單軌通左車未. http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/SP1030502.jpg
那霸空港站
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/SP1030505.jpg
那霸空港站的單軌路線圖及收費表
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單程票
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/SP1030506.jpg
那霸往首里的班次表
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單軌電車
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車廂內
http://i463.photobucket.com/albums/qq359/italkjeffrey/SP1030619-1.jpg
三日乘車證
單軌車廂播放的音樂很輕快的，
有「孔子曰」和「海角天涯」這些沖繩民謠。
我很喜歡沖繩這個地方，清幽寧靜的一個島嶼，令人舒懷、鬆弛。
[ 本帖最後由 Jeffrey 於 2009-8-12 21:16 編輯 ] 原帖由 CTB3B 於 2009-8-12 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解稚內果塊牌話最南係 指宿枕崎線 嘅西大山駅?
邊個先岩:L
LU3721@AVBE1~6C 站友所講的沒有錯
稚內站的牌是以可以直接連絡的站為準
所以他用西大山站為準
而JR 北海道每年最少都搞兩次由稚內往西大山的鐵路旅行團
另一個例子就是何謂 "日本最西的站"
現時當然是那霸空港站
只計四大島嶼 (本土) 便是松浦鐵道的田平平戶口站 "たびら平戸口"
只計 JR 就是佐世保站
現時這三個站同樣都有標示自己是(某類)最西的站的展示物 原帖由 CTB3B 於 2009-8-12 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解稚內果塊牌話最南係 指宿枕崎線 嘅西大山駅?
邊個先岩:L
各位師兄都說得對，
以本土來算 或 只計 JR等都是重點，
我自己一直都不太認同沖繩Monorail 的最西端和最南端說法，
一來我一直不太算Monorail 是什麼"鐵路'
二來因為沖繩根本上不可算是什麼日本地方，
只是被日本人佔領了的掛著日本國旗的琉球王國而已。
以日本人佔領台灣那麼多年，她也可在那時的台灣掛個最南和最西的站牌。
說回正題：
小弟上年到訪鹿兒島與家人好友自駕遊，
曾到訪JR及本土最南(我心中認為真正日本最南)西大山驛，貼圖如下：
http://6hotxg.blu.livefilestore.com/y1pGid9FeFpsi8FN4r4EZ6zvyMwpBuIHdr060Ktdzs5ohRYbAaOw1c_1QhN0Z3oHCvuds6hh-MaYaeGMQfYB9EX93Q0XD7haSc9/IMGP1925.JPG
西大山與它身後的開聞岳
http://6hotxg.blu.livefilestore.com/y1pq38E6wR1SeiYYKD4FexmM8HCiUcC9FOFvzLnK0G-6tCkXNUw-8m2x8jgEY5cKAe0nhSyzAlT2aFSg3xSwZtOLaWgg-BnJHfc/DSCN0923.JPG
這應該就是師兄所提及的"JR之最"牌了
http://6hotxg.blu.livefilestore.com/y1pau7_3WvgTTaLNw6XWLCaIwUfulGxir7qKiw8E5C641mtEqt_oOwCAb_YyQ84mWeDIpbd70gRepLbDDed3exZvRM9KxX347Xy/DSCN0921.JPG
西大山驛所在的指宿市，以油菜花聞名於日本
http://6hotxg.blu.livefilestore.com/y1p6lP-Nuu95vqmS_9-5j44dtATHJ7sZDWoIPIlf_Emg1HvuOmHwPEyuFdKYMgIfu0T4OMRLODjagVCW18d5kBxaE2oWhTCY1lz/IMGP1926.JPG
蚊型無人驛：JR九州 指宿枕崎線 西大山驛
http://6hotxg.blu.livefilestore.com/y1pR69fc7Cv1DTOTNKQLMwA9HGqISv8dI4rah5yJ6Hx2ohkfIIV0q_7hRMG7XxtfVETe-aLmcM3tqh7S7oyI9E87k-VWuPfzWrq/IMGP1920.JPG
月台上的站牌 很好的討論
我自己對邊個先係 "最" 沒有太大的爭議
以日本一個 "乜都驗証" 一餐的地方
甚麼才算是 "最" 定必有佢一套處理方法
等同於日本的領土, 何謂四端一樣有不同的說法
不過我留意到 JR 自己都在西大山或佐世保站的標誌特別加上 "JR" 兩個字
間接地亦認同了真正的南和西都不在自己處
相反, 稚內和東根室站就擺明車馬話自己係日本最東/北
呢一樣野, 唔可以話無玄機
另外, 回應ching_yuenhk 站友的睇法
究竟一條路線算不算為 "鐵路"
最後還是要根據日本的 "軌道法", "鐵道事業法" 和 "鐵道整備法" 來介定
既然軌道法將膠轆車同單軌 (甚至立山黑部隧道巴士, 名古屋的路軌巴士, LINIMO) 都計埋入去的話
(所以日本最高的鐵路站, 係立山黑部隧道 trolley bus 的室堂站, 而不是 JR 的 野邊山站)
而一般人又對多摩, 東京同大阪的 monorail 介定為鐵路沒有爭議的話
那麼為何卻把沖繩軌又拒諸門外呢?
[ 本帖最後由 cky 於 2009-8-14 16:30 編輯 ] 原帖由 cky 於 2009-8-12 17:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
列車準備駛入那霸空港駅
http://i515.photobucket.com/albums/t358/hkcky/S7006430.jpg
請問中間沒有連接的一段波口會到達那裏? 原帖由 cky 於 2009-8-14 16:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
很好的討論
我自己對邊個先係 "最" 沒有太大的爭議
以日本一個 "乜都驗証" 一餐的地方
甚麼才算是 "最" 定必有佢一套處理方法
等同於日本的領土, 何謂四端一樣有不同的說法
......
最後還是要根據日本的 "軌道法", "鐵道事業法" 和 "鐵道整備法" 來介定
......
那麼為何卻把沖繩軌又拒諸門外呢?
師兄說得對！
既然是 現在日本的"鐵路"就 應該按 日本現在實控領土 及 現在的法律 來定義。
原帖由 cky 於 2009-8-14 16:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過我留意到 JR 自己都在西大山或佐世保站的標誌特別加上 "JR" 兩個字
間接地亦認同了真正的南和西都不在自己處
相反, 稚內和東根室站就擺明車馬話自己係日本最東/北
呢一樣野, 唔可以話無玄機
我到那裡之前都發覺她已特別加上"JR"兩字，
但始終是我那次家庭旅行整個旅程的一個重點，
又難得家人同意去看，而且風景優美，加上是無人驛，確是值得一去的。
但那牌中的東根室，卻顯示為根室，不知可解？
會否是單純有人惡意破壞那麼簡單？
我從未真正踏入北海道(瘋狂縱貫鐵路遊在木古內已回頭了)，
望師兄告知，那最東標誌是設在東根室驛，還是如圖中是在根室驛？
謝謝！ 原帖由 hkth 於 2009-8-14 18:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問中間沒有連接的一段波口會到達那裏?
http://www.youtube.com/watch?v=8E70luQxsvo
3'20''開始看
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