哈哈~無線新聞好清晰咁道出東西鐵列車點樣唔配合,
例如有一班東鐵列車入左4號月台, 時間係10:35,
不過下一班往屯門列車係2號月台開出, 10:38,
而3號月台開出的列車就要係9分鐘後先開出, 即10:44,
換言之淨係識行過對面轉車的乘客需花費9分鐘才可離開紅磡站,
車程比之前額外增加9分鐘;P
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-8-16 18:59 編輯 ]
原帖由 WinnieThePooh 於 2009-8-16 18:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日係紅磡所見
西鐵線既要配合波口使用狀況開車
又要等埋東鐵線列車 (好似荔景站甘)
搞到班次好唔穩定
以後東鐵線過海千祈唔好用尖東轉
勁哂時間 ...
唔係嘛, 仲要等埋東鐵列車?
算吧啦, 兩邊班次相差咁遠,
總會有不少東鐵乘客要行過另一面月台轉車架啦,
今日新聞都影到唔少人係電梯/大堂急步行轉車,
最正係有個阿婆都行得幾快, 又夠醒目,
唔會好似部分中年人士的東鐵乘客, 真係只識行過對面企係度呆等列車;P
新聞仲叫「西鐵」線市民提早出門...
好似依家最受影響係「東鐵」而非「西鐵」
原帖由 wty2710 於 2009-8-16 18:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新聞仲叫「西鐵」線市民提早出門...
好似依家最受影響係「東鐵」而非「西鐵」
我都聽到, 西鐵去紅磡快左, 乘客仲要提早出門?;P
不過就完全無提東鐵乘客提早出門, 淨係話明日早上情況會改善,
行過對面轉車:P
可唔可以填平2號月台, 好似羅湖站咁呀.
西鐵只用一個月台
香檳男今次跳開心舞
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=310845&category=
香檳男話成晚訓唔著
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=310834
今日去左搭
發覺紅磡站的安排實在太混亂了...:Q
明明係二號月台的列車先開出
但PIDS則指示去三號月台...:L
此外
由於西鐵的班次較疏
所以尖東站滯留了大量的東鐵轉線客:L
原帖由 OTIS401 於 2009-8-16 19:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日去左搭
發覺紅磡站的安排實在太混亂了...:Q
明明係二號月台的列車先開出
但PIDS則指示去三號月台...:L
此外
由於西鐵的班次較疏
所以尖東站滯留了大量的東鐵轉線客:L ...
明白下午繁時先至係最精彩的時段,
如果西鐵的班次繼續維持4.5分鐘一班,
尖東站往紅磡方向的乘客一定企滿大半個月台;P